政府下午公布2023年人力推算報告記者會
勞工及福利局局長孫玉菡下午公布「2023年人力推算報告」,並舉行記者會,概述報告主要結果。 勞工及福利局副秘書長關婉儀及主管陳國輝亦會出席。
【Now新聞台】政府估算到2028年,全港人力短缺達到18萬人。勞工及福利局局長孫玉菡指,因應產業升級轉型需要保持競爭力,而面對人口老齡化,未來會適度輸入外來人才和勞工。 政府人力資源推算報告推算去年的人力供應有350萬人,短缺達到5萬人,以服務從業人員最明顯,佔了近一半,而到了2028年,短缺將達到18萬人,在17個選定產業中,有10個短缺超過一萬人,當中包括國際創新科技中心、國際航空樞杻,而建造業及城巿運作面臨的人力短缺最嚴重,分別欠缺近4萬及5萬人。高需求職業包括經理、主管及專業人員、服務從業人員及熟練技術人員等。展望未來,經濟轉型、科技發展、自動化和數碼化將改變市場,對工種和技能的需求,勞工及福利局局長孫玉菡指需要保持競爭力。孫玉菡:「你要懂得用AI其實可能很簡單,經過數小時的時間,你掌握AI的手段就幫到你在行業找到新定位,僱員再培訓局一定在這方面要開辦更多課程,不用很多時間學,但你要懂得你不懂可能找不到好工作,懂得就多很多機會。」2028年,65歲以上人口佔總人口比例會增至百分之28,而熟練技術人員的中位年齡已達50歲,短缺亦超過6萬人。孫玉菡指,未來會適度輸入外勞以填補人力
政府預計到2028年,本港人力短缺會上升到18萬人,當中熟練技術人員會缺少大約6萬人,大部分屬建造業及城市運作。勞工及福利局局長孫玉菡表示,無可避免要考慮引入外來人手。
政府公布2023年人力推算報告,推算出去年人力供應為350萬,而人力需求則為355萬,整體人力供求差額為缺少5萬人。當中熟練技術人員的供求差額,將由去年缺少一萬人,增至2028年的缺少6萬至6.5萬人。 勞工及福利局局長孫玉菡表示,熟練技術人員未來短缺嚴重,當局會透過開辦更多培訓課程,希望吸引更多年輕人投入相關行業,亦希望目前仍留在相關行業的工人能夠「捱多陣」,暫時不要離開。此外,會透過人工智能、自動化技術等方法,填補人力空缺,亦會有計劃輸入更多年輕人才,當中包括新訂立的技術工種專才計劃,細節會在明年年中後才訂出。 孫玉菡表示,報告會在明年再作調整,2026年再公布相關調查數字。他強調人力推算報告,最重要不是數字是否最準確,而是希望讓社會知道人力方面的大方向,讓大家了解哪些工種出現人力短缺,需要有不同政策方向作出填補。
政府公布2023年人力推算報告,推算出2023年人力供應為350萬,而人力需求則為355萬,整體人力供求差額為缺少5萬人。按職業組別劃分,經理、主管及專業人員,估計缺1.5萬人;服務從業人員缺少2.4萬人;熟練技術人員缺少1萬人;至於非技術人員則估計缺少2000人。有關數字已計及輸入人才及勞工的結果。 勞工及福利局局長孫玉菡表示,按香港人口推算,勞動力面對最大的挑戰是人口老化。他引述數據指,2023年65歲以上人口大約佔總人口23%,即差不多170萬人。估算5年後,即2028年會淨增加38萬人,令65歲以上的人口佔總人口比例增至28%。他形容數量是相當大,屆時勞動力無可避免會減少。 孫玉菡又表示,2023年介乎35至44歲年齡群的人口增長達2萬人,這個年齡群組在過去20年大多數時間是下跌,只有4年有增長。他相信2023年的升幅,是得益於政府積極搶人才。不過,熟練技術人員中位年齡已達50歲,超過55歲的佔了4成,年過60歲的佔四分一。至於非技術人員年齡更大一點,他們的年齡中位數已達53歲,5年後的老齡化將更加顯著。 他說香港是人才流動的市場,按推算香港到2028年總體勞動力缺少18萬人。
國際管理發展學院最新發布的《2024年世界數碼競爭力排名》,香港的排名上升3位至全球第7位。在排名的3個因素中,香港繼續在「科技」和「知識」方面表現出色,分別排名第3位及第5位。香港在「準備程度」方面的排名亦有上升。 政府發言人表示,有關排名肯定香港繼續是全球最具數碼競爭力的經濟體之一。創科是培育新質生產力的核心要素,亦是推動香港經濟高質量發展的重要引擎。香港作為五所世界百強大學的所在地,擁有世界一流的研發能力和創科基礎設施,以及多元化的人才庫。蓬勃的創業生態系統、自由和公平開放的營商環境、簡單稅制和低稅率,加上堅實的政策支持,也為香港在吸引全球戰略企業和頂尖人才方面創造了優厚的條件。 發言人又說,香港具備廣泛的網絡和機遇,加上與粵港澳大灣區兄弟城市的協同效應,進一步提升香港作為創科首選地的吸引力。 發言人指出今年施政報告宣布一系列措施,以建立更全面的創科生態系統,政府會繼續提升創科基礎設施,例如即將投入運作的數碼港人工智能超算中心首階段設施和正接受申請的30億元「人工智能資助計劃」。特區政府未來將繼續與社會各界合作,持續完善香港的創科生態系統,從而鞏固香港在全球市場的競爭優勢,並為經
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港股今日首度實施「打風不停市」安排。香港證券及期貨專業總會會長陳志華表示,業界暫時未有反映返工遇到困難,但關注惡劣天氣下銀行分行暫停營業,或影響客戶及券商存款,部分投資者或要打風前存錢到股票戶口,以應對「補倉」等突發投資需要。他指,今日天氣未算太惡劣,業界普遍安排一半人手先返回公司,員工出行方面亦未反映受阻礙。 陳志華認為,之前的測試及市場演習是基於天氣良好情況下進行,並未反映大多惡劣天氣的未知數,今次打風下交易時間只維持一個多小時,情況不算嚴峻,能讓業界「小試牛刀」。 陳志華又說,相信惡劣天氣會日漸頻繁,期望政府和業界準備更多應變預案,以免影響本港國際金融中心聲譽。
啟德體育園青年運動場本星期六將舉行第二場測試賽,是由中國香港男子15人欖球代表隊對巴西隊的國際邀請賽。 政府預計會有3000名觀眾入場,觀眾要預先在網上購票,至今售出超過2000張門票。 體育專員蔡健斌說,有汲取首場測試賽觀眾的不同意見,作出改善,包括加大指示牌字體,並設「專隊」,讓沒有帶袋的觀眾直入場館。
「風假」本來是上班族的「另類福利」,但自從新冠疫情讓在家工作成為常態,不少上班族也發出疑問:到底在黑色暴雨警告、八號或以上颱風警告生效時,僱主要求員工在家工作是否合理?
【Now新聞台】港澳辦發表署名文章,提到日前在深圳召開的香港工商界人士座談會,充分反映香港工商界已經並將繼續採取一系列實實在在舉措,支持特區政府帶領全社會拼經濟、謀發展、惠民生。 署名「港澳平」的文章中,提到在座談會中有的與會者計劃在維港打造文旅新地標,有的想辦法配合特區政府推動盛事經濟,有的把內地和已開發國家成熟的產學研模式引進香港,推動香港創科產業發展,有的加速與特區政府達成換地協議,將荒廢農地轉換為發展用地,並主動提供公共設施協助北部都會區發展 ,可以期待相關堅定行動必將越來越多,相信工商界在內的香港社會各界一定會同心協力,發揮一國兩制優勢,乘改革東風、抓時代機會、繪發展新篇。#要聞
港鐵公布,明日起就東涌東站第一期物業發展項目,邀請發展商或財團提交發展意向書,下周四下午2時截止。 項目位於興建中的東涌東站對面,將分期發展,提供購物、社區設施及公共運輸交匯處配套。第一期位於項目的東南部分,住宅樓面面積上限3萬平方米。 東涌東站預計於2029年竣工。
國際管理發展學院最新發布的《2024年世界數碼競爭力排名》中,香港排名上升3位至全球第7位。其中,香港在「科技」和「知識」方面分別排名第3位及第5位。 政府發言人表示:「國際管理發展學院發布的《2024排名》肯定香港繼續是全球最具數碼競爭力的經濟體之一。香港作為五所世界百強大學的所在地,擁有世界一流的研發能力和創科基礎設施,以及多元化的人才庫。蓬勃的創業生態系統、自由和公平開放的營商環境、簡單稅制和低稅率,加上堅實的政策支持,也為香港在吸引全球戰略企業和頂尖人才方面創造了優厚的條件。香港具備廣泛的網絡和機遇,加上與粵港澳大灣區兄弟城市的協同效應,進一步提升我們作為創科首選地的吸引力。」
港股首度實施「打風不停市」。 有證券業員工表示,比平日提早上班,又說公司在剛過去的周六周日已做足準備及預演。 有證券商指出,今早生意與平日無太大分別,又期望政府下一步應研究打風下交通安排,便利金融從業員上班。
【Now新聞台】上星期五日內發生三宗致命工業意外。勞工及福利局副局長何啟明被問到有工會批評過去涉及致命工業意外的判罰太輕,指會就新修訂職安健條例生效前的判決,與律政司商討可否提出上訴。 勞工及福利局副局長何啟明:「過去5天的幾宗(工業意外),我們仍在調查中,一些停工的通知書已經發出,我們要求他們完全解除了危險,以及找出原因之後方可復工。我們有一些案件的判決,可能是在法例通過之前,可能刑罰會比較低一些,我們會與律政司一起商量,是否有可能進行上訴。」#要聞
運輸署宣布,由於八號烈風或暴風信號現正生效,各駕駛考試中心、筆試中心、駕駛考試排期事務處、政府車輛檢驗中心、牌照事務處、公共車輛分組、違例駕駛記分辦事處、車輛檢驗及記錄分組和過境服務分組,暫停服務。 署方表示,原訂下午1時或之前進行的駕駛考試、包括路試及筆試將會取消,已預約的考生將獲個別通知另訂考試日期。下午12時20分或之前預約時段的車輛檢驗服務將會取消。 另外,署方提醒,八號信號生效期間或其取消後兩小時內,辦理駕駛執照相關服務、續領車輛牌照、車輛過戶、申請車輛登記文件複本或車輛牌照複本、申領國際駕駛許可證、保留、轉移或改配車輛登記號碼的預約,將會取消。已預約的申請人可於11月21日或之前,在服務時間內,到訪原定的牌照事務處遞交申請,無需重新預約。
【Now新聞台】八號東北烈風或暴風信號生效。天文台指,會在上午10時20分改發三號強風信號。本台記者黃穎芝及劉倩桐早上約7時分別於杏花邨和紅磡碼頭報道現場風勢。 杏花邨風勢仍然很大,雨勢亦更見強勁,風雨拍打到身上有刺痛感覺,現場僅能隱約對岸景色,未見有人追風。至於紅磡碼頭,就算站在岸邊有蓋地方,雨水夾雜海水仍能吹濕人臉,海上偶爾有白頭浪。而現場所見已有不少市民前來運動,有市民認為風勢不強,運動後便預備稍後上班。#要聞
勞工處提醒,僱主應在熱帶氣旋或暴雨警告信號取消後,為僱員提供合理而切實可行的工作安排,並考慮路面、交通及其他情況,彈性處理僱員復工或遙距工作的安排。 發言人說,在熱帶氣旋或暴雨警告取消後,僱員如遇到實際困難而未能及時返回工作崗位,僱主應予以體諒,作出彈性處理,例如讓僱員分批復工、容許返回工作崗位有困難的僱員遙距工作,或有較寬裕的上班和復工時間。 發言人表示,由於自然災害屬無可避免,對於因惡劣天氣或「極端情況」而未能上班或及時返回工作崗位的僱員,僱主不應扣減他們的工資、勤工獎或津貼,亦不應減少僱員在《僱傭條例》下享有的年假、法定假日或休息日,或要求僱員以額外工作時數補償他們未能上班而減少的工作時間。 另外,根據《僱員補償條例》,處方說在八號或更高熱帶氣旋警告信號或紅色或黑色暴雨警告信號,或於「極端情況」生效期間,如僱員在當日的工作時間,開始前或終止後四小時內,以直接路線由居所前往工作地點途中,或在下班後由工作地點返回居所途中遭遇意外受傷或死亡,僱主必須負起補償責任。
施政報告提出,明年會選定小區推行「聯廈聯管」試驗計劃。民政及青年事務局局長麥美娟接受本台訪問時表示,初步考慮在油尖旺、九龍城及深水埗,樓齡較大、單幢樓宇較為集中的地區,揀選小區試行。 麥美娟說,計劃主要想協助一些「三無大廈」或已有法團,但未有管理公司,又希望尋求專業管理的單幢樓宇業主;至於推行模式,她說仍有待商討,其中一個考慮方案是,由非政府組織夥拍持牌物業管理公司,接觸小區內的大廈法團。 陳曉慶報道
運輸署宣布,由於八號烈風或暴風信號已取消,駕駛考試排期事務處、牌照事務處、公共車輛分組、違例駕駛記分辦事處、車輛檢驗及記錄分組和過境服務分組,將於約兩小時內恢復辦公。 各駕駛考試中心、筆試中心及政府車輛檢驗中心,將恢復提供下午2時或之後預約時段的服務。 已預約下午1時或之前進行駕駛考試,包括路試和筆試的考生,將獲個別通知另訂考試日期。已預約下午12時20分或之前檢驗車輛的市民,請於車輛檢驗中心重開後重新預約。 另外,八號信號生效期間,或於八號信號取消後兩小時內,辦理駕駛執照相關服務、續領車輛牌照、車輛過戶、申請車輛登記文件複本或車輛牌照複本、申領國際駕駛許可證、保留、轉移或改配車輛登記號碼的預約,將會取消。已預約的申請人可於11月21日或之前於服務時間內,到訪原定的牌照事務處遞交申請,無需重新預約。