【on.cc東網專訊】運輸署宣布，汀九橋南行往青衣方向路段將於本月29日零時零分起試行智慧公路先導計劃。
上述整個路段已完成所需工程，包括加裝行車線管制燈號、可變訊息顯示屏及全面引入交通事故自動偵察系統。系統利用人工智能技術，更快速偵察交通意外、靜止車輛或路面其他異常情況，並即時通知青馬管制區的管控人員跟進，大幅提升處理事故的效率和應對能力。
若發生交通事故，現場人員可於合適情況下利用汀九橋南行線的路肩疏導交通。同時，事故位置的行車線管制燈號和可變訊息顯示屏會向駕駛人士發出提示，指引隨後的車輛有序駛過，從而紓緩因事故可能引發的交通阻塞。
運輸署發言人呼籲駕駛人士在先導計劃期間留意行車線管制燈號和車速限制，時刻注意行車安全，並在事故發生時配合現場人員指示。
先導計劃將先試行一個月。運輸署會密切檢視相關系統和技術的具體運作，並按實際需要適當調整。如試行順利，署方會持續監察並在約半年後進行中期檢討，評估成效。
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運輸署本月30日起優化車輛牌照及簡化申請所需文件。署方會向成功續領「行車證」的車主發出通知書，列明車輛最新牌照有效期，並會發出不再載有屆滿日期的「行車證」。車主獲發此「行車證」後，如車輛資料不變，每次續牌後可沿用同一張而毋須更換貼在車頭的「行車證」。在牌照屆滿前，運輸署會透過車主提供的電子聯絡方式，向車主發出續牌提示。 署方表示，車主可掃瞄「行車證」上方新設的二維碼，毋須登記便可於運輸署車輛牌照網上查詢平台即時查閱牌照的屆滿日期。 署方亦會簡化車輛牌照申請文件，車主續牌毋須再提交「牌簿」，驗車合格後亦毋須提交「驗車紙」。若經網上申請續領車輛牌照，在香港保險業聯會的後端支援下，如運輸署成功經聯會的網上系統即時核實車輛保險紀錄作為有效的證明，車主便毋須上載保險單。 另外，《2024年道路交通（車輛登記及領牌）（修訂）（第2號）規例》已獲立法會通過。新法例要求車主在接獲運輸署通知後3個月內為其兩年未領牌的車輛續牌，或把車輛拆毁或永久送離香港後向運輸署取消車輛登記，否則會構成罪行；而未領牌車輛會保留在有關車主名下。 如個別車主有實際困難而未能採取所需行動，或有合理理由不為其車輛領牌，可向運輸署
運輸署宣布，汀九橋南行線、即往青衣方向路段，將於本月29日零時零分起，試行智慧公路先導計劃。 運輸署助理署長梁世豪於本台節目《千禧年代》表示，計劃分兩部份，其中在智能方面，當局於本月初完成加裝自動偵測事故設備，包括利用視像鏡頭監察，當行車線上有特殊情況，系統會自動分析，並將異常情況通知青馬管制區的人員，估計大約10秒內可作出反應，相對人手監察更快。至於第二部份，是現場人員可透過利用汀九橋的路肩，作靈活應對以疏導交通，事故位置的行車線管制燈號和可變信息顯示屏，會向駕駛人士發出提示，指引隨後的車輛有序駛過，從而紓緩因事故可能引發的交通阻塞。 運輸署表示，如果交通正常，路肩上方的燈號會顯示紅色交叉，提醒駕駛者不可以在路肩行車，只限發生故障時方可駛進。 發言人又指，先導計劃期望全覆蓋及全天候監察有關路段，做到快速偵察及靈活應對交通事故。整個路段已增設多組可變信息顯示屏，為駕駛人士提供更到位的實時資訊。署方呼籲駕駛人士在先導計劃期間，留意行車線管制燈號和車速限制，並在事故發生時配合現場人員指示。先導計劃將先試行1個月。如果順利，署方會持續監察並於大約半年後進行中期檢討，評估成效。
本田與日產證實，雙方正在協商合併，以因應來自中國汽車業的競爭以及美國市場銷售低迷的困境。日產股價急升23.7%，報418日圓，兩家車廠若再併入日產旗下的三菱，將成全球第三大汽車巨頭。本港汽車股普遍上升，除華晨中國(01114)因修訂派息政策至稅後盈利的派息比率不少於50%，暫升7.143%。藍籌車股如比亞迪股份(01211)、吉利汽車(00175)及理想汽車(02015)暫升1.7-5.7%。與本田及日產設合營的東風集團(00489)暫報4.39元，升6.813%，另一廣汽集團(02238)暫升1.95%，報3.66元。另外，電動股小鵬汽車(09868)暫升3.946%，蔚來(9866)暫升3.9%，小米集團(01810)暫升2.838%報30.8元。 (SY)#車股
內媒報道，廣汽集團(02238.HK)今日(18日)發布新飛行汽車品牌「高域 GOVY」，以及旗下第二款飛行汽車產品「GOVY AirJet」。據介紹，GOVY AirJet可達成200公里航程目標，同時支援30分鐘快速補能，未來將搭載廣汽自家研發全固態電池，將有望實現400公里航程目標。 廣汽集團表示，往後仍將會孵化成立一間全新的科技公司，展開集團在低空經濟領域業務，計劃明年正式啟動飛行汽車產品的適航認證。(js/k) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
今日，創維汽車右軚版中型純電動SUV-Skyworth K首次在港亮相。Skyworth K共有800V超充版及620 Comfort標準版兩個型號，售價分別為24.5萬及26.9萬元，另有的士版售價為25.5萬元。今年年底買家可開始預訂，預計將於明年第2季開始交付。其中，800V超充版電池容量達65.71kW，續航里數達520KM(NEDC)，充電速度可在11分鐘內由10%到80%，能行走達400公里。620 Comfort標準版電池容量為85.966kW，續航里數達560KM (NEDC)。相對於快充版，車主可在36分鐘內由20%充到70%的電量。Skyworth K配備全球獨家首創的100kW直流放電功能，即車對車10分鐘就可補能超30%，成本更低且更靈活。創維汽車國際營銷中心總經理齊奎源表示，目前目標明年銷售100台。而相對於之前消息所指28.5萬元的意向價，他表示，現在的價格是基於關注到競爭對手的價格，以及想為消費者送去更多福利。價格戰方面，齊奎源稱，價格戰必然存在，但集團對於這種必然存在的現象亦做出相對的企業戰略，如調整自身產品成本、或產出一些高性價比的產品。且創維汽車存在
市場研究公司Rho Motion數據顯示，新能源車愈來愈受歡迎，11月全球電動車銷量按年升32.3%至183萬輛，創歷史新高，並連續七個月增長。值得注意的是，中國持續領先全球電動車市場，銷量升五成至127萬輛，再次刷新紀錄，並佔全球銷量達七成。分析指出，中國電動車取得佳績，主因是政策支持與完善的供應鏈，證明多年前政府和業界「押注」新能源車的決定十分明智。 談到中國電動車，則不得不談領頭羊比亞迪（01211），今年銷量表現非常搶眼，預計將超越福特和本田，躋身全球車商前列。更重要的是，中國製造的電動車因成本優勢而在全球市場具備強大競爭力，給歐美等傳統車企帶來壓力，也迫使他們重新思考供應鏈策略，調整產品定位來應對挑戰。 數據顯示，美國和加拿大電動車的銷量也呈現穩健增長，11月錄得17萬輛，按年上升16.8%；同期歐洲電動車銷量為28萬輛，較去年同期略有下降；世界其他地區的電動車銷量則按年基本持平。Rho Motion數據經理Charles Lester表示，中國電動車銷售符合預期，料是政府激勵措施進一步推動了電動車的銷售。過去幾個月，中國電動車的滲透率一直保持在50%左右。 對於西方國家電動車發展不如理想，分析指新能源車所需的研發及成本高企，電池研發、生產設備、人員訓練等需要大量的資本投入，但西方國家經濟欠佳，加上在新能源車的技術不及中國，令愈來愈多消費者考慮購買性價比更高的中國車。因此，面對中國新能源車來勢洶洶，歐美只好以關稅來阻礙中國汽車進入，惟此非長遠之計。 來源：大公文匯網
【Now財經台】日本兩大汽車大廠本田汽車(Honda Motor)及日產汽車(Nissan Motor)昨日(18日)傳出合併消息後，刺激日產股價一度急升逾23%，相反，市值大日產3倍嘅本田股價要跌，睇股價反應，市場係咪認為合併對日產較有利？ 資深經濟分析師羅家聰指，依家一大一細嘅公司合併，表面睇大公司似乎冇咁著數，加上兩家公司合併後，好多嘢都可能出現局面，包括股權分布、管理層任命、生產模式等，都有可能「變天」，所以市場可能覺得本田會較蝕底。
運輸署公布，已根據《道路交通（自動駕駛車輛）規例》再審批出一個自動駕駛車輛先導牌照，讓申請人冠忠遊覽車有限公司在西九文化區內進行自動駕駛車輛測試。 該先導牌照申請人獲批准兩架自動駕駛車輛，在西九文化區內於指定時段和路段進行測試，來回西九文化區西閘、西九文化區私家路段、西九管理局項目辦公室、博物館道及文化道。測試期間，車上會長駐後備操作員，在有需要時接管車輛的操控。 先導牌照的詳情已上載運輸署自動駕駛車輛測試網頁（www.td.gov.hk/tc/public_services/taoav/index.html）。 運輸署發言人表示，在接獲先導牌照申請後，會按《自動駕駛車輛測試及先導使用實務守則》考慮申請人就自動駕駛系統的設計運行範圍及功能、相關的國際或國家標準或指引、道路測試情況等多方面因素審批。署方會嚴格把關，有序和安全地推動自動車在香港測試。
本田汽車及日產汽車今日(18日)表示，由於在美國及中國業務陷入困境，正研究合併的可能性。《彭博》引述消息人士報道，鴻海精密已接觸日產，希望能入股取得控股權。目前尚不清楚日產是否與鴻海進行實質性討論，又或者已經拒絕鴻海的提議。 報道稱，已在電動車工廠進行大量投資的鴻海，有興趣投資整間日產公司，而不單是日產的工廠及設備。 本田高級副總裁Shinji Aoyama今日表示，本田正在考慮不同選項，當中可能涉及資本合作或與日產成立控股公司。(mn/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
據報鴻海電動車策略長關潤正在法國會見雷諾管理層，洽商從雷諾手中收購日產汽車股份，而關潤曾經是日產的高層。 此前有傳，本田汽車及日產汽車將於下周一(23日)開始就潛在合併展開談判，本田曾警告日產，若與鴻海建立合作關係，將會結束本田與日產現有的技術合作夥伴關係，甚至會在鴻海試圖對日產進行敵意收購時成為白武士。(mn/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
《彭博》報道，特斯拉(TSLA.US)正與奧斯汀市就其自動駕駛汽車技術進行早期討論，希望最早明年在德州推出。 報道指，特斯拉自今年5月起已與奧斯汀市的自動駕駛汽車工作組進行溝通，以建立對車輛的安全預期。至目前公司仍在德州尋找一個城市進行部署，其中奧斯汀市是考慮選項之一。(sw/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
運輸署公布，批出一個自動駕駛車輛先導牌照，讓申請人在西九文化區內進行自動駕駛車輛測試，相關牌照由冠忠遊覽車有限公司申請。牌照有效期由今年12月27日至明年10月2日。 該先導牌照申請人獲批准兩輛自動駕駛車輛在西九文化區內於指定時段和路段進行測試，來回西九文化區西閘、西九文化區私家路段、西九文化區管理局項目辦公室、博物館道及文化道。測試期間，車上會長駐有後備操作員以在有需要時接管車輛的操控。 另外，運輸署上月向百度-SW(09888.HK)旗下無人駕駛網約車平台「蘿蔔快跑」批出自動駕駛車輛先導牌照，准許該公司的10輛自動駕駛車輛在北大嶼山進行測試。(js/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
歐洲汽車製造商協會(ACEA)公布，11月歐洲新車註冊數量按年下降2%至106萬輛，主要受到法國及意大利銷售大幅下滑等的影響。 11月歐盟純電動車銷量下9.5%，混合動力汽車則上升18.5%，連續第三個月錄得增長。Tesla(TSLA.US)及上汽集團自11月開始受到新的歐盟關稅所影響，銷售分別下降40.9%及7.8%。 在各車廠品牌當中，福士汽車註冊量上升2.8%，雷諾亦增加9.2%，Stellantis則下降10.8%。(mn/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
【on.cc東網專訊】2020年港姐黃婉恩與拍拖多年的男友何俊彥（Bosco）愛得低調低調但恩愛，更去到談婚論嫁階段，不過好景不常傳來分手消息。黃婉恩向外表示與拍拖十三年分手收場，原因是太了解所以分手，坦言結束一段13年感情確實好難，但基於大家對未來諗法或者目標
麥長青率領黃智賢、曹永廉、唐文龍於去年組成「區區有叔叔隊」參加由李思捷主持及監製嘅《思家大戰》，對戰由甲一籃球隊香港東方球員組成嘅「香港東方」隊。麥長青、黃智賢、曹永廉、唐文龍連同李思捷更喺去年年初一傾情演繹2023版《祝福你》，獲得滿滿好評，被網民大讚好好聽。
【彭博】-- 雖然距離重返白宮還有一個月，川普已再次把華府攪得天翻地覆。眾議院議長約翰遜的權宜支出計畫不僅被他棄如敝屣，他還施壓共和黨在新政府上台前就開始處理債務上限問題。距離關門期限還有不到兩天的時間，共和黨人周四擠在約翰遜辦公室，希望制定出一個能讓川普和馬斯克都滿意的B方案。撥款委員會主席，奧克拉荷馬共和黨議員Tom Cole在離開會議室時讚揚了取得的進展，他對記者說，「我們正在向好的方向前進」。周四早上，約翰遜的議長地位再次顯得岌岌可危，當天川普告訴福克斯新聞，如果這位路易斯安那眾議員可以「果斷、強硬」地採取行動，留任眾議院議長將是輕而易舉的。包括參議員Mike Lee在內的一些共和黨人此前聲稱，馬斯克本人可以在新一屆國會擔任議長職務。雖然法律沒有要求眾議院議長必須在議員中產生，但是美國歷史上每一位議長本身都出身眾議員。約翰遜周三告訴福克斯新聞，他已經與馬斯克和川普的盟友Vivek Ramaswamy討論過一攬子開支計畫，他們都不喜歡其中的內容。約翰遜表示，自己試圖讓這二人了解現實的局面，那就是他需要民主黨的選票。但馬斯克當天在X上連續發了好幾個帖子，呼籲如果共和黨不能達成更令他
圈中模範夫妻袁詠儀（靚靚）同張智霖（Chilam）結婚23年，婚後育有一子張慕童（魔童），喺11月12日生日既魔童唔經唔覺已經18歲喇！魔童青靚白淨，高大又靚仔，完全遺傳晒父母優良基因。
港產片《破‧地獄》大收旺場，令大眾對社會忌諱的殯葬業有更多認識。山東有殯葬中心近日招聘一職位引起關注，面試需先在遺體冷藏室待10分鐘，還有待遇令網民吃驚。 綜合內媒報道，山東乳山市人力資源和社會保障局本月6日發佈招聘信息，乳山市殯葬事務服務中心招聘遺體冷藏室管理人員一人，要45歲以下；限男性；具有初中及以上學歷，
【on.cc東網專訊】內地女星黃聖依因演出周星馳電影《功夫》成為「星女郎」，近期與結婚17年的丈夫楊子亮相節目《再見愛人4》，坦露在婚姻中遇到難題，掀起熱議。早於2022年已傳出婚姻亮紅燈，節目中女方更公開坦承己想離婚第3年了，令人震驚。
邵珮詩（Veronica）於2014年參選香港小姐競選，勇奪「最上鏡小姐」、「友誼小姐」及「冠軍」獎項，成為「三料冠軍」，但礙於工作機會一直唔夠其他港姐多，故有「被遺忘港姐」之稱。今年7月，邵珮詩於社交平台撰長文表示已正式離巢TVB，將積極主持MC活動、做義工及參與慈善工作。邵珮詩除咗有瑜伽導師牌開班教學生，亦做埋兒童品格教育家，透過分享品格價值觀方面嘅知識和經驗幫助小朋友建立信心。
