雅虎香港新聞 深圳交通｜深圳灣口岸地鐵3大特色 設自助票務處理站、移動票務機械人、支援人面/掌紋生物認證 即睇開通日期/票價/行車時間
深圳灣地鐵終於進行最後階段，計劃今年年底通車！深圳地鐵13號線由深圳灣口岸出發，北至上屋站，設有16個站點，首階段會先開通7個地鐵站，包括深圳灣口岸。據內地傳媒報導，新線路加入不少設施：自助票務處理站、移動票務機械人，以便市民查詢、找尋支援服務，同時入閘閘機支援人面、掌紋生物認證，望節省入閘的程序、時間，立即睇更多深圳灣地鐵詳情！
深圳灣口岸地鐵 2024年年底開通
羅湖、福田、皇崗3個口岸都有深圳地鐵連接，而連接深圳灣口岸的地鐵13號線，又稱深圳地鐵石巖線，有望2024年年底開通，會由深圳灣口岸途經南山區、寶安區、光明區，終點站為上屋站。由深圳灣口岸出發至上屋站，全程45分鐘。深圳地鐵13號線工程分設兩期，一期全長22.45km，設有16個停站；二期北延線全長19.23km，設有11停站、二期南延線則全長4.067km，設有3停站。
深圳地鐵13號線首階段先開通7個地鐵站 單程票最平人民幣2元
深圳市發展與改革委員會8月30日公布了《深圳市軌道運輸2024年新路線開通線路網路票價表的通知》，當中包括13號線的票價表，有理由相信深圳地鐵13號線會在今年年底開通。深圳地鐵13號線會先開通南段7個地鐵站，包括深圳灣口岸站、人才公園站、後海站、科苑站、粵海門站、深大站、高新中站，票價按照站與站之間的距離作收費標準，分段計算價錢，單程票最平人民幣2元。
深圳灣口岸地鐵特色1. 鄰近深圳灣口岸 只要步行100米
深圳灣地鐵營運時間為6:30am-11pm，由深圳灣口岸站開往高新中站，全程只需12分鐘。由深圳灣口岸旅檢大廈到深圳灣口岸站只要步行100米，大約3分鐘便抵達深圳灣口岸站B、C出口，非常方便。
深圳灣口岸地鐵特色2. 智能車站 閘機支援人面/掌紋生物認證
新線路引入不少智能服務，首先有配備了自助票務處理站的智能客服中心，乘客可以自行處理票務。中心也設有智能AI查詢系統和遠程客服，只要開啟對講機便能詢問車站職員，人工、智能雙管齊下。除了智能客服中心外，還有移動票務機械人，同樣支援以上功能。
出入車閘，大家都習慣投幣或掃碼入閘，13號線的閘機特別支援人面、掌紋生物認證，暫時未知登記的詳情，但相信此服務方便乘客不用提前準備車票、乘車碼，從而有效縮短乘客排隊入閘的時間。
深圳灣口岸地鐵特色3. 全自動駕駛橙色列車
值得一提的是，13號線列車設計理念是來自香港鐵路，是繼深圳地鐵4號線之後，再次引入港鐵落地實施的地鐵項目。列車車身以亮橙色為主色調，駕駛室與車廂採用貫通、一體式設計，乘客可以通過列車前窗觀看到地鐵隧道，彷似在駕駛室行車一樣。另外，深圳地鐵13號線採用全自動駕駛，最高運行速度達100km/h，相信與香港地鐵搭乘體驗會有所不同。
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