【Now新聞台】運輸署署長李頌恩指，三間巴士公司近16年的平均加幅跑輸通脹，有必要調整票價，會督促巴士公司開源節流。
運輸署署長李頌恩：「以2008至今天的數字來說，三個專營權在約16年間的累積加幅，除開一年的平均加幅，是1.6%至2.2%，而同期綜合消費物價指數每年上升幅度為3%，而家庭月入中位數就是4.2%，所以我們見到巴士公司每年平均加幅數字，都是較這兩個數字為低；但無論如何，我們都會繼續督促專營巴士公司自己要努力，以多管齊下方式開源節流，減低未來巴士加價的壓力。」
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奧思集團（1161.HK）公佈 2024 年全年業績，截至二零二四年九月三十日止年度，受惠於對美容服務業務的推動，集團之收益較上一財政年度增加約0.7%至約9.83億港元。 于回顧年內，奧思集團的産品銷售與美容服務業務的比重由去年的15.6%比84.4%上升至13.2%比86.8%。由于主要美容服務品牌表現良好，集團之毛利率亦由90.2%按年上升至91.6%。 美容服務業務，於二零二四年九月三十日，集團的品牌Glycel、水磨坊、奧思醫學美容中心、水之屋、Oasis Dental、spa ph+和AesMedic Clinic在香港經營合共51間門市、於澳門經營2間門市及於中國內地經營3間門市。 産品銷售業務，截至二零二四年九月三十日，集團于香港經營合共4間門市，包括Glycel及Eurobeauté等自家品牌及分銷權品牌Erno Laszlo及HABA。
行政長官會同行政會議批准三間巴士公司加價，九巴回應說，經政府撥出「專營巴士豁免隧道費基金」作紓緩後，實際獲批加幅為4.3%，亦即平均每程加3毫，新票價於明年1月5日生效。 發言人表示，「九巴月票」會在同一日以相同幅度加價至每張834元，持票人可於30日內，每日任坐最多十程九巴或龍運巴士及兩程B1線；至於「旅客日票」票價則維持不變，每張55元。 發言人說，面對乘客量減少及營運成本上升所造成的壓力，實在有需要調整票價，以帶來更穩健的財政狀況，適時引入安全、環保和乘客體驗的新措施。 發言人指出，會盡力為乘客提供車資優惠，包括在不同路線之間推出轉乘計劃，亦一直採取各種方法開源節流，減輕加價壓力，包括調撥資源到有服務需求的地方，優化巴士服務網絡及提升營運效益；引入巴士預防性維護系統，遙距收集實時巴士機件表現數據，確保巴士能夠提供安全可靠的服務；引入車長駕駛表現反饋系統，鼓勵車長提升減速、加速、油門控制等駕駛行為，減少不必要的燃油消耗；開拓非票務收入來源，例如在巴士站設便利商店、自助櫃等乘客增值服務、為商用車提供支援服務等。
行政長官李家超表示，處理政府財政問題，主要是開源節流以及增加經濟新增長點，令各行業受惠，增加政府收入。他表示，政府會繼續投資，業界亦可把握機遇創新，例如將實體店改為網購等。 李家超又表示，月初恢復深圳居民來港「一簽多行」個人遊簽注後，周末深圳來港旅客增加兩至三成，相信聖誕及新年旺季會有更多旅客來港，消費亦會增加；當局於除夕夜會有特別安排，與業界及相關機構做好人群管理，令旅客有優質體驗。
【Now新聞台】據了解，行會批准巴士公司下月五日起加價，平均加幅4.3%至7.5%。 據了解，繼2023年後，行會批准各巴士公司再加價。九巴獲准加4.3%、城巴加7.5%、大嶼山巴士就加6.5%。而三間巴士公司早前向政府遞交加價申請，加幅由6.5%至9.5%，預計政府稍後會交代詳情。#要聞
啟德體育園啟德青年運動場下午進行跨部門反恐演習，由跨部門反恐專責組負責，多個政府部門參與，保安局局長鄧炳強到場視察。 演習模擬運動場舉行球賽期間，有恐怖分子在看台開槍，群眾四散，反恐特勤隊入場將恐怖分子制服，並發現有背囊內藏有可疑裝置。 政府飛行服務隊出動支援，期間警方將受傷觀眾帶走，救護和醫護設立分流區處理傷者，消防到場戒備。其後警方爆炸品處理課機械人和消防處機械犬出動，並由政府化驗師為可疑裝置搜證。 警方說，希望強化各部門處理反恐情報及應對恐襲事件的應變能力，提高公眾對反恐工作的認知。
食物安全中心呼籲市民不要食用一批德國進口的預先包裝開心果醬產品，指可能受黃曲霉毒素污染。 涉事產品是Cresco Italia的Pistacchio Kerman Paste，批次編號為204759065-01，最佳食用日期限為明年12月31日。 中心接獲歐盟通報，指產品的黃曲霉毒素B1含量超出歐盟標準，正進行回收。中心初步調查發現，本港有進口受影響批次的產品，進口商已將受影響產品停售和下架，並展開回收，又呼籲業界如持有受影響批次的產品，應立即停止使用或出售。
行政長官會同行政會議批准三間巴士公司下月5日起加價，加幅由4.3%至7.5%。 交諮會主席張仁良表示，交諮會留意到政府發揮了把關的角色，將兩個較主要專營權的加幅，調低了一定幅度。交諮會認同政府致力取得平衡，一方面致力減低對民生的影響，另一方面顧及專營巴士營辦商須維持合理的財政能力作持續投資。交諮會認為，政府應該繼續鼓勵及協助專營巴士營辦商，通過多管齊下的方式開源節流，包括透過優化巴士網絡提升營運效益，並進一步拓展非票務收入，以紓緩加價壓力。 張仁良又表示，適時作出合適幅度的加價，有助專營巴士營辦商維持足夠的財政資源，在繼續提供安全、高效而穩定的巴士服務之餘，能夠持續提升薪酬待遇維持專業優秀的員工團隊，並作出必要的投資提升服務，以確保專營巴士服務能夠符合社會和經濟的最新需要，配合香港長遠發展。
銀行公會主席林慧虹表示，截至10月「跨境理財通2.0」投資者數目逾12萬人，單計南向新增投資者4.6萬人，可見兩地對理財通產品有需求。她認為，理財通會不停優化，要視乎投資者需要，但強調要在風險可控情況下進行。 她期望，推動大灣區內其他互聯互通機會，包括考慮居民日常支付是否有更方便的支付方案。她又說，海外機構投資者很重視互聯互通機制，期望見到內地資本市場有更多開放政策及新產品落地。 林慧虹提到，訪京團今次與中央不同部委有很多交流機會，探討如何加強跨境金融合作、一帶一路發展。很多國內企業在一帶一路國家加大投資，香港作為區內專業的企業財資中心及最大離岸人民幣中心，可進一步發揮所長，幫助企業應付需要的流動性及外匯管理等。 她提到，本港新股市場近期氣氛正面，有很多高質量內地企業在港上市，形容是三贏局面，對企業、香港股市、香港吸引外資都有利，期望可以繼續做得好。
旅遊業議會總幹事楊淑芬表示，針對深圳居民一簽多行恢復，旅遊業界正準備推出半天深度遊行程，以迎合這類旅客的需求，例如由油麻地步行至尖沙咀的3小時步行團，沿途會介紹歷史。 聖誕假期將至，楊淑芬估計，期間約有1800個外遊旅行團，數字與去年相若，今年聖誕假期並非連接周末，加上與農曆新年相近，相信市民未必會在短時間內兩度出行，報團數字受到影響。 旅遊界立法會議員姚柏良表示，自「一簽多行」措施恢復及擴展後，連續兩個周末的訪港旅客人次都有增長，對比上月更有明顯上升。
行政長官會同行政會議批准三間巴士公司加價，九巴加4.3%、城巴加7.5%、新大嶼山巴士加6.5%。城巴回應，新票價會在明年1月5日凌晨2時30分起生效，城巴機場及北大嶼山巴士網絡專營權票價維持不變。今次是城巴過去15年以來第4次票價調整。根據目前城巴市區及新界巴士網絡專營權平均車費 8.1元計算，實施新車費後，每程車資平均加約0.6元。 發言人說，城巴來年將繼續拓展收入來源，擴大巴士網絡，推進新成立的觀光旅遊品牌及觀光套票業務，又會持續提升業務效率以降低營運成本。公司已投資建立全新的人工智能車長編更及車務編排系統，結合新一代營運控制中心於明年投入運作，將會令顧客體驗及服務水平提升至全新水平。 發言人又指出，城巴將會在明年推出全新的常客獎賞計劃，配合重新設計的手機應用程式及網站推出，進一步增強顧客體驗。
文化體育及旅遊局局長羅淑佩表示，未來一年，特區政府將首次與廣東省及澳門特區政府，共同承辦第15屆全國運動會及全國第12屆殘疾人奧運會暨第9屆特殊奧林匹克運動會，意義重大。她強調，政府將會貫徹簡約、安全、精彩的原則，全力以赴辦好這次盛事。 全國民族運動會香港特區代表團返港歡迎儀式下午舉行，身兼代表團團長的羅淑佩主禮歡迎儀式。她致辭時表示，非常高興見到香港代表首次參與，在毽球、龍舟、民族武術和舞龍表演取得獎項，一共取得一個二等獎和四個三等獎，成績令人非常鼓舞，她希望各運動員除了透過比賽累積經驗、擴闊眼界之外，也可以從中加深對國家發展和文化的了解，亦借助今次經驗與運動員交流心得，建立友誼。 香港特區代表團包括86位運動員分別參與毽球、龍舟、民族武術三個競賽項目，以及舞龍運動表演項目、開幕式的舞獅表演。羅淑佩說，隨團的13名工作人員和醫護人員，為運動員提供最適切支援，功不可沒。
行政長官會同行政會議批准三間巴士公司加價，加幅由4.3%至7.5%。運輸署署長李頌恩表示，政府審批加價申請時非常嚴謹把關，仔細審視巴士財務狀況，市民的承擔能力和巴士服務的質量。她強調是平衡了兩大考慮，包括盡力減低對民生影響，以及顧及巴士公司在財政上的可持續性。政府信納三間巴士公司有需要調整票價維持更穩健的財務狀況，持續投資在巴士，為市民服務。 她說，批准九巴和城巴的票價加幅較申請為低，亦利用隧道費基金，有效下調九巴的幅度0.9個百分點。而針對日常乘客通勤經常要用的巴士線，實施較低的加幅，其他例如以旅客為主的休閒或者假日路線，當局就應用較高的加幅，令市民的日常出行受最低的影響。 李頌恩又指出，有需要改善專營巴士公司的財務狀況，目的是令巴士公司有能力及有條件持續投資，包括轉用新能源巴士、投資車廠或提升安全設備。除了票價調整之外，政府和巴士公司一直著力尋求其他收入來源，包括增加非票務收入來源及盡量調整巴士服務，更有效益營運不同的巴士網絡。 她表示，當局會繼續督促專營巴士公司以多管齊下的方式開源節流，減低未來巴士加價的壓力。
本港11月底領取綜援個案總數接近19萬6千宗，較上月下跌近500宗，按月跌幅為0.2%。受助總人數超過26萬。 社署說，就個案類別分析，低收入類別個案的按月跌幅為1.8%，有近1400宗。單親類別個案及失業類別個案均下跌0.6%，分別有19200多宗及16200多宗。永久性殘疾類別個案下跌0.5%，有近16800宗。年老類別個案下跌0.1%，有11萬500多宗。 健康欠佳類別個案保持平穩，有27800多宗。
土木工程拓展署轄下土力工程處將於本月底推出全新的「數碼航空照片解讀系統」，將傳統紙本航空照片全面轉化為三維數碼數據和影像，以建立三維數碼模型，解讀和測繪地形，便利評估山泥傾瀉災害及追溯斜坡和地形的變化 ，有助斜坡安全管理和土地規劃。 處方表示，系統的研發費用為650萬元 ，由政府創新及科技基金提供。政府部門及參與政府工程項目的工程業界人員，將可率先使用，系統具備多項好處，包括中央化管理、方便省時、分享共用、提高效率及環保等。 處方又說，系統配合政府推廣創新科技及推動香港發展為智慧城市，同時為岩土工程從業員提供更便捷有效的方式，解讀航空照片，提升斜坡安全管理成效 ，有助應對極端天氣的挑戰。
保安局局長鄧炳強召開跨部門會議，統籌12月31日各陸路口岸人流及車流管理。 鄧炳強在社交專頁說，除了建議深圳灣口岸旅客清關通宵服務以及羅湖口岸延長至凌晨兩點外，警隊、入境處和海關都會加強人手，保安局亦會適時啓動緊急事故監察及支援中心，密切監察同統籌各口岸的公眾秩序，加強人流管理，期望市民同旅客都可以歡度佳節。
有調查發現，近八成受訪市民認為香港的自然生態環境、海岸線及歷史建築等，值得推薦給旅客，提倡政府拆牆鬆綁，進一步開放油麻地警署、沙頭角中英街及西貢地質公園等旅遊景點，以便旅遊業發展深度遊產品。 新青年論壇在上月中至12月初，以電話訪問849名18歲以上市民，有近一半受訪者表示會對本地深度遊行程感興趣。 旅遊界立法會議員姚柏良指出，業界發展深度遊產品遇到不少限制，例如現時當局容許的士、小巴自由進出西貢禁區，但限制旅行社的配額，亦不容許業界申請周末的禁區紙，窒礙本地深度遊發展，希望當局考慮放寬，容許旅行社以「團進團出」方式進出地質公園等景點。 旅遊業議會總幹事楊淑芬則指，不少非牟利機構及學校會委託旅行社設計深度遊行程，但部分康文署設施或私人景點等，會以旅行團屬商業性質為由，不容許旅行社預約導賞服務，造成不便。
行政長官會同行政會議批准三間巴士公司加價4.3%至7.5%，運輸署署長李頌恩被問到，有立法會議員形容巴士加價失控，會令更多市民轉搭港鐵，造成惡性循環，未來是否仍有加價壓力。李頌恩表示，巴士服務一直受市民歡迎，巴士公司每日照顧三分一的出行乘客，她說，港鐵的路線欠缺彈性，巴士路線的設計則有較大彈性，不認為雙方有惡性競爭，而當局規劃新的鐵路和規劃巴士路線時都希望做到接駁功能，部分跨區的長途巴士扮演這個角色，相信巴士公司正努力想辦法提升服務質素。 她提到，巴士公司要推行綠色運輸，政府最近亦提供資助計劃協助購買電動巴士，營辦商亦承諾未來幾年購買，而換了電動巴士可能在不同的範疇，包括燃油開支及車輛維修方面都可以節省，做到更好的成本效益。 她認為，不可以單看票價，市民和運輸署同樣都是緊張他們的服務和質素，他們有需要投資的時候亦是應該要做，未來會有更多新的發展區，需要規劃不同的巴士路線及設置車廠，最終目的是確保市民有穩健的巴士車隊及服務。 對於會否要求巴士公司提供多些額外的優惠以減輕市民負擔，李頌恩表示，政府任何時候都與巴士公司傾談，希望可以按其情況推出多些優惠，城巴亦已公布明年會提供更多優惠，當局亦
【Now新聞台】行政長官李家超周四會率團到澳門訪問，並出席第六屆特區政府就職禮。李家超形容兩地情如手足，共同發展空間無限。 澳門候任行政長官岑浩輝周五將會帶領一眾候任官員宣誓就職。2024年12月1日，澳門候任行政長官岑浩輝：「我就職後會跟李家超特首商量，如何在珠江東西兩岸在我們共同憲制、政治體制下，共同充分利用好我們的優勢。」行政長官李家超上次以保安局局長身份出席澳門第五屆特區政府就職，事隔五年換個身份，再次到澳門出席祝賀並商討合作。行政長官李家超：「澳門跟香港情如手足，往來頻密，我們會保持很緊密的溝通。除了祝賀岑浩輝特首外，我亦相信我們可以在很多方面商討合作。大家理念方面都同意大灣區是我們一定高度融合及共同努力推動發展，而國家的機遇亦是香港跟澳門一同可以把握共同發展的，優勢互補下，空間是無限的。」他指，香港跟澳門有良好合作經驗及根基，會跟岑浩輝為兩地創造經濟發展機遇。#要聞
行政長官會同行政會議批准三間巴士公司加價，加幅介乎4.3%至7.5%。立法會交通事務委員會成員張欣宇認為，加幅太高並不合理，又指城巴加價達7.5%，形容是遠超通脹。 張欣宇表示，綜觀近年的通脹水平，國際油價走勢，巴士公司客量，加上政府設立隧道費基金，認為不應該讓巴士公司需要大幅加價，巴士公司有必要提高帳目透明度，讓公眾和立法會議員監察。 他認為，巴士公司不應將成本及風險轉嫁予市民，同時應該提升非票務收入，又說深圳恢復「一簽多行」，將有更多旅客來港，而跨境線亦為巴士公司帶來利潤，相信巴士客量會進一步回穩。
港鐵(00066.HK)公布，將於本月20日至明年1月1日期間的不同時段，加強列車服務，並會在平安夜(本月24日)及除夕(本月31日)通宵行駛，總共增加2,200班列車，其中港島綫及南港島綫於周末及假日大部份時間將加密至約3至4分鐘一班車。(js/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
