（法新社亞塞拜然巴庫29日電） 亞塞拜然總統阿利耶夫今天表示，本週墜毀的亞塞拜然航空（Azerbaijan Airlines）客機，是在俄羅斯上空因地面射擊受損，促請莫斯科當局承認對這場災難的「過失」。
這起事故造成載有67人的客機中有38人喪生，阿利耶夫（Ilham Aliyev）指出，這是俄國「意外」擊中飛機所致。
亞塞拜然國家通訊社AZERTAC報導，阿利耶夫在電視播出的談話中表示：「事實是，這架亞塞拜然民航機在俄羅斯領空、格羅茲尼市（Grozny）附近受到外部攻擊，幾乎失去控制。」
「我們還知道，是電子作戰系統導致我們的飛機失控。與此同時，由於來自地面的火力，飛機的尾部也受到嚴重損壞。」
阿利耶夫表示，他希望俄國承認擊落飛機的過失，並懲處應對這起飛機事故負責的人。
PLANE 光 30/12 烏克蘭防長烏梅羅夫表示，烏克蘭從丹麥、法國和立陶宛獲得總值超過1億5千萬歐元的資金，資助國防及工業綜合體。 烏梅羅夫指出，丹麥國防部提供了合作框架協議內的超過1億1千萬歐元，用於彈藥生産以加强烏克蘭武裝部隊；法國政府提供2900萬歐元的贈款，用於加强烏克蘭的安全與國防。 另外，根據立陶宛國防部與烏克蘭國防部及戰略與工業部之間的備忘錄，立陶宛將提供1000萬歐元，用於發展烏克蘭國防工業。
阿塞拜疆總統阿利耶夫表示，阿塞拜疆航空失事客機事發時在俄羅斯境內曾受到來自地面的射擊，飛機尾部因此嚴重受損，強調飛機並非被故意擊落，但俄方應承認過錯，並向阿塞拜疆道歉。 出事客機星期三載著67人原定由阿塞拜疆巴庫飛往俄羅斯格羅茲尼，要求在哈薩克西部城市阿克套緊急降落後墜毀，38人喪生。 阿利耶夫發表電視講話時又說，事實表明，客機是在俄羅斯境內格羅茲尼附近受到外部損壞，飛機被電子戰手段影響而失去控制。失事客機機身佈滿孔洞，有關情況可完全排除鳥群撞擊為事故原因的說法。 阿利耶夫說，最終空難原因將在分析飛行黑盒的數據後公布，但初步調查結果已有充分證據並基於事實，對一些人試圖透過散佈虛假消息來掩蓋客機墜毀的真相感到遺憾。
（法新社薩格勒布29日電） 克羅埃西亞總統大選今天登場，全國投票所於格林威治時間6時開放。大選登場之際，克羅埃西亞正苦於通貨膨脹、貪腐普遍與勞力短缺等問題。
國家主席習近平就南韓濟州航空發生客機空難造成重大傷亡，向南韓代總統崔相穆致慰問電。 習近平表示，驚悉濟洲航空一架客機失事，造成重大人員傷亡，他謹代表中國政府和中國人民，對遇難者表示深切哀悼，向遇難者家屬致以誠摯慰問，並祝願傷者早日康復。 濟州航空一架載有181名乘客和機組人員的客機，早上在南部全羅南道務安機場降落時衝出跑道，撞向圍牆後起火，造成177人死亡，另有2人失蹤。韓聯社引述消防部門表示，除了兩名獲救的機組人員，推測機上的人員已全數罹難。
俄羅斯外長拉夫羅夫表示，俄方不滿意美國當選總統特朗普的團隊，提出有關烏克蘭未來20年不加入北約、並在烏克蘭部署歐盟及英國維和部隊的提議。 拉夫羅夫接受傳媒訪問時表示，從大量流出的信息及特朗普本人於本月中接受時代雜誌採訪的內容來看，特朗普提議凍結俄烏雙方接觸線沿線的衝突行動，並將對抗俄羅斯的責任，進一步移交歐洲。拉夫羅夫指目前俄方未收到美方有關烏克蘭問題解決方案的任何官方信號，特朗普就職前雖然擁有候任總統的地位，但所有政策只有現任總統拜登及其政府有權決定。 拉夫羅夫又說，俄羅斯對恢復與美國的政治對話持開放態度，但美方必須邁出第一步；鑒於以支持烏克蘭政府的方式遏制俄羅斯，已成為美國兩黨共識，加上美國的政策文件已將俄羅斯認定為敵人，即使特朗普試圖恢復俄美雙邊關係，亦將面臨重重困難。 拉夫羅夫重申俄方已準備好就烏克蘭問題進行談判，強調只會磋商可靠、具法律約束力的協議，有關協議應該能夠消除衝突根源，並包含無法違反的機制。
阿塞拜疆星期日在首都巴庫舉行儀式，向阿塞拜疆航空客機空難遇難的機師致敬。 儀式在巴庫中部一個墓地舉行，不少傑出政治家及科學家死後亦安葬於這個墓地。總統阿利耶夫夫婦出席儀式，總統辦公室表示，機師事發時奮力控制飛機、尋找著陸點，憑著他們的勇氣和專業精神，緊急迫降才得以成功。 出事客機星期三載著67人原定由阿塞拜疆巴庫飛往俄羅斯格羅茲尼，要求在哈薩克西部城市阿克套緊急降落後墜毀，29人獲救。航空公司表示，初步調查結果顯示，外部物理和技術干擾是導致客機失事的一個因素。俄羅斯總統普京與阿利耶夫通電話，對客機在俄羅斯空域發生的悲劇事件表示歉意，再次向遇難者家屬表達深切慰問。
荷蘭皇家航空公司一架波音737-800客機在起飛後不久發生液壓故障。 事發在當地星期六晚，這班編號KL1204客機，原本從挪威奧斯陸飛往荷蘭阿姆斯特丹，事後改道降落在奧斯陸另一個機場，降落時偏離跑道並滑出旁邊的草地。 飛機上載有182人，目前沒有人員傷亡報告。
有內地專家認為，如果飛機在即將降落或者剛剛起飛的低空低速階段，受到雀鳥撞擊，會較為危險。 而南韓有航空專家指出，今次空難未必直接因為客機受到雀鳥撞擊。 而倖存的兩名機組人員，可能因為機尾意外後脫落而避過一劫。
運輸署即日起優化車輛牌照，同時簡化申請所需文件，署方會向成功續領「行車證」的車主發出通知書，列明最新有效期，並會發出不再載有屆滿日期的「行車證」。 車主獲發此「行車證」後，如車牌號碼、顏色等車輛資料不變，每次續牌後可沿用同一張「行車證」。「行車證」上方新設二維碼，讓車主掃瞄以連結至運輸署車輛牌照網上查詢平台，便利查閱屆滿日期。 另外，即日起，車主續牌無需再提交「牌簿」，驗車合格後亦毋須提交「驗車紙」。若經網上申請續領車輛牌照，在香港保險業聯會的後端支援下，如運輸署成功經聯會的網上系統即時核實車輛保險紀錄作為有效的證明，車主便不用上載保險單。 運輸署發言人表示，優化車輛牌照後，車主續牌後毋須更換貼在車頭的「行車證」。當局亦會在牌照屆滿前經車主提供的電子聯絡方式，提示他們續牌。
南韓濟州航空客機在全羅南道務安機場降落時墜毀，造成179人罹難，僅兩人生還。救援部門表示，客機載有175名乘客及6名機組人員，乘客中173人為南韓人，兩人為泰國人。大部分人結束聖誕假期旅行回國，乘客中包括82男93女，5人是10歲以下，最細為3歲男童，最大是78歲男子；大部分人五十多歲和六十多歲，26人二十多歲至三十多
（法新社喬治亞特比利西29日電） 喬治亞親歐盟總統佐拉比契維利（Salome Zurabishvili）今天任期結束，不過她拒絕下台，並宣告自己是該國「唯一合法總統」，但稱她會離開總統府。法新社記者在當地目擊，總統府外示威者愈來愈多，許多人攜帶歐盟旗幟，高喊「喬治亞」。
烏克蘭常駐聯合國代表梅利尼克說，烏克蘭加入北約前的臨時安全解決方案，當中有關國際安全保障的部分是至關重要，有可能成為未來烏方與俄方達成和平條約的一部分。 梅利尼克日前接受德國傳媒訪問時表示，加入北約仍然在烏方議程上，但在入約前的臨時方案方面，國際安全保障是重中之重，強調西方盟友提供的安全保障必須超越純粹的政治承諾，亦必須仔細闡述當烏克蘭再次遭到攻擊時，伙伴國家將使用甚麼軍事手段保護烏克蘭。 梅利尼克認為，烏方可以與西方盟國簽署雙邊或多邊安全保障協議，烏方需要西方盟國提供具有國際法約束力的堅定防禦承諾。
俄羅斯總統普京與哈薩克總統托卡耶夫通電話，就阿塞拜疆航空原定從巴庫飛往俄羅斯格羅茲尼的客機、最終於哈薩克墜毀的事件，互致慰問。克里姆林宮表示，普京與托卡耶夫在俄方倡議下通電話，雙方表示調查墜機事件的哈薩克政府委員會，將邀請俄羅斯、阿塞拜疆及巴西專家參與在墜機現場發現的飛行記錄儀解碼工作，強調在哈薩克境內開展的工作將會是客觀和透明。另外，土庫曼航空宣布由本月30日至明年1月30日期間，暫停往返土庫曼首都阿什哈巴德與俄羅斯首都莫斯科的定期航班，未有說明原因。阿塞拜疆航空較早時亦表示，暫停從阿塞拜疆首都巴庫飛往俄羅斯多個城市的航班。 (ST)#普京 #阿塞拜疆航空
美國國務卿布林肯與土耳其外長費丹通電話，討論敘利亞局勢。 根據土耳其外交部，費丹表示為了確保敘利亞穩定有序完成過渡時期，各方必須與敘利亞新政府展開合作。 費丹又說，土耳其決不允許庫爾德工人黨及分支「人民保護部隊」在敘利亞的存在，土耳其支持敘利亞新政府為確保領土完整與安全所作的努力，而各方應作出更多努力，確保加沙地帶實現永久停火。
阿塞拜疆航空原定從巴庫飛往俄羅斯格羅茲尼的客機最終於哈薩克墜毀的事件，哈薩克副總理博祖姆巴耶夫表示，哈薩克已委聘17名國際專家參與調查。 博祖姆巴耶夫接受訪問時表示，調查組其中6名成員來自阿塞拜疆、2名來自巴西航空工業公司、3名來自巴西航空事故調查及預防中心、3名來自國家間航空委員會、2名來自俄羅斯；國際民航組織一名專家亦即將抵達哈薩克。 博祖姆巴耶夫又說，專家現時結論是涉事客機是在哈薩克領空以外受損，調查組已為此進行全面的痕跡、彈道及爆炸鑒定，希望知道爆炸在甚麼時間及為何發生，哈薩克將向全球公眾通報鑒定結果。他強調哈薩克在調查過程中無遭受壓力，無任何國家試圖干涉調查。
日本連鎖便利店LAWSON表示，因為在生產過程中可能混入玻璃碎片，要回收超過1300包袋裝冰塊。 日本傳媒報道，根據LAWSON說明，這次回收的是在東京都、埼玉縣及山梨縣128間門市銷售的1320包「1.1公斤Lawson冰塊」產品，受影響的商品包裝上印有生產序號。 LAWSON表示，冰塊製造工廠星期三通知，生產線上的殺菌燈玻璃罩疑似破裂，在冰塊製造過程中可能誤混入玻璃碎片，相關分店立即將相關產品全面下架。截至目前，沒有接獲任何與事件相關的健康問題投訴。
【彭博】-- 俄羅斯總統弗拉基米爾·普丁向阿塞拜疆總統道歉，此前12月25日發生在俄羅斯領空的一場事故導致阿塞拜疆航空一架客機墜毀，造成數十人遇難。克里姆林宮在一份聲明中表示，普丁和伊利哈姆·阿利耶夫周六通話，討論了這架從巴庫飛往格羅茲尼的失事航班細節。這架巴西航空工業公司190客機周三穿越裡海後在哈薩克阿克套附近墜毀。根據克里姆林宮的公告，普丁「為發生在俄羅斯領空的悲劇性事件道歉」，但沒有說俄羅斯對此負責。不過，阿塞拜疆方面的公告稱普丁為對該架客機進行的「物理和技術干擾」道歉。調查仍在進行，雙方都沒有澄清墜機的確切原因。普丁還向阿利耶夫表示，當飛機試圖降落時，格羅茲尼、莫茲多克和符拉迪克奧克茲正因烏克蘭無人機的攻擊而陷入火海，俄羅斯防空系統當時正在擊退這些攻擊。阿塞拜疆航空公司周四表示，其客機在哈薩克墜毀並造成38人死亡事件是由「外部干擾」造成的。推薦閱讀：阿塞拜疆航空稱墜機由「外部干擾」所致 已暫停飛往俄羅斯十個城市航班俄羅斯與阿塞拜疆總檢察長辦公室一起對此事件啟動了刑事調查。 阿利耶夫表示，一個國際專家小組已按照阿塞拜疆的建議組建成立，將對事故原因進行調查。原文標題Putin A
南韓有客機降落時衝出跑道，撞向圍牆後起火，韓聯社引述消防部門報道，增至最少47人死亡。 出事的濟州航空7C 2216航班，從泰國曼谷飛往全羅南道務安機場，機上有181人，包括175名乘客和6名機組人員，乘客除了兩名泰國籍，全部是南韓人。 當局取消務安機場有航班。 韓聯社說，事故原因初步懷疑是飛機降落時撞到雀鳥，起落架未能正常放下導致。 有電視台播出客機降落時的片段，看到升降架未有放下，客機機身同跑道摩擦，冒出火花同煙，之後衝出跑道，撞向圍牆後客機斷成兩截，發生大火，濃煙升上半空。 代總統崔相穆透過辦公室說，下令全力進行救援工作。 中國駐南韓使館稱，初步消息顯示事發客機上沒有中國籍乘客。
亞塞拜然航空J2-8243班機在哈薩克墜毀，釀成38死，路透援引4名亞塞拜然消息人士的說法，指初步調查顯示飛機是遭到俄羅斯防空系統攻擊而墜落，12月25日社群媒體流出影片顯示，飛機殘骸上有多個明顯孔洞。消息人士表示，班機是被俄國「鎧甲-S」（Pantsir-S）防空系統擊中，其接近車臣首府格洛茲尼時，通訊系統因電子干擾而癱瘓。 路透亦訪問其他專家，不只一位得出類似結論，但強調實際情況尚須調查確認；專家也稱，在戰區時防空系統誤擊飛機，也不算罕見，在葉門，美國防空系統也曾擊落美國飛機。 J2-8243班機在俄國南部改道後墜毀哈薩克阿克套，該區為莫斯科抵擋烏克蘭無人機攻擊的前線之一。消息人士表示，沒有人聲稱這是蓄意為之，但亞塞拜然方面希望俄國能承認擊落飛機的事實；克里姆林宮則說，在調查結束前不應進行任何假設。 專家表示，如果俄國試圖否認、堅拒道歉，或未能提出更明確的空域管理辦法，將有可能影響兩國關係，甚至導致俄國與中亞邊境地區國家關係的惡化；更進一步，亞塞拜然作為俄國與土耳其、伊朗之間的紐帶，而俄國一直在強化與土、伊的關係，此事件是否牽動外交局勢，將有待觀察。
（法新社恩加米那29日電） 非洲國家查德經過3年軍事統治後，今天舉行國會、省級與地方三合一選舉，政府將這視為政治過渡的最後階段，但反對派指控選舉存在舞弊行為，表明抵制並呼籲選民拒絕投票。馬哈馬特政府將這場選舉，視為查德過渡至民主統治的關鍵階段。
