內地社交平台流傳訊息及影片，一名老翁昨天（19日）下午在廣州市荔灣區西華路一家棋牌室前向警察揮刀。期間有警員舉槍，現場傳出3下槍聲，過程中有路人以廣東話大喊「開槍啊」，老人及後倒地生死未卜。目前官方尚未通報此事，暫未知老人現時狀況及他事前有否曾持刀傷人。
當地民眾從不同角度拍下持刀老人與警員揮刀對峙，以及警員開槍擊倒老人，老人被急救員抬離的影像。根據片段，案發地點是在廣州市荔灣區西華路的「爆棚棋牌室」前人行道上。這名持刀老人情緒激動，周圍有至少4名警員與他對峙，且已有警員掏出手槍指向他。老人及後向警員揮刀，現場傳出3下槍聲，老人當場倒地，一度癱坐在地上，及後被急救員抬離，事後有人員於現場架起帳篷。
原文刊登於 AM730 https://www.am730.com.hk/中國/傳廣州老翁當街揮刀-與警對峙遭連開3槍-有片-/508644?utm_source=yahoorss&utm_medium=referral
女士在使用公共廁所時，總是遇到上女廁多人排隊，惟男廁「冇人用」現象。針對男女廁位比例失衡的難題，廣州市城市管理和綜合執法局上周五(15日)在官網就《廣州市環衞公廁布局規劃（2024-2035）》進行意見徵求，稱為深入推進廣州市「廁所革命」工作，全面提升公共服務水平和城市形象，改善城市人居環境及努力建設美麗廣州。廣州不僅
一名7歲印度裔女童，2021年在學校吃啫喱鯁喉後窒息昏迷，留醫一星期後不治。死因裁判官林希維裁定死者死於意外，形容這是一宗令人非常悲傷的案件。 死者生前就讀西環香港潮商學校小二，在2021年10月27日在瑪麗醫院證實死亡。
近日網上流傳一段影片及多張照片，見到一輛白色私家車於九龍灣常悅道及宏照道交界，剷上行人路至零碳天地門口停下，女司機無視行人，於行人路行駛一段距離後，始駛回常悅道離開，途人紛舉機拍攝。 警方留意到網上片段，顯示於11月18日下午約4時45分，一輛白色私家車沿牛頭角宏照道往常悅道方向行駛，當駛近零碳天地時，該私家車突
荃灣汀九麗都灣泳灘發現男屍。今日(19日）上午11時24分，有跑步人士途經上址，發現一名男子倒卧在泳灘旁邊一條引水道內，大驚報警。 救護員及警方到場證實該名男子已死亡，初步調查死者年約40多歲，失蹤人口警員亦到場了解，其後死者家屬到場認屍。現場消息指，不排除死者由附近青山公路墮下身亡。警方調查後相信死者為一名40
【on.cc東網專訊】廣東省廣州市城市管理和綜合執法局近日發布公告，就《廣州市環衞公廁布局規劃（2024-2035）（文本）》徵求公眾意見。當中提出，鼓勵有條件的公廁改造為無性別公廁，對於男女廁位比例不合理、男廁位使用效率不高或有改造需求的公廁，應鼓勵改造為無性
【Now新聞台】壹傳媒創辦人黎智英串謀勾結外國勢力案續審。黎智英親自作供指，逐一解釋自己的「國際聯繫」，包括曾向台灣的蔡英文介紹前美國國防部副部長及前陸軍副參謀長。黎智英的囚車由警車押解抵達西九龍裁判法院，法院保安明顯加強，不少人冒雨排隊聽審。黎智英的女兒、妻子、天主教香港教區榮休主教陳日君樞機都有到場。開庭後，黎智英親自作供，預計需時15日，由辯方大律師關文渭進行主問。黎智英指，自己在1989年創辦《壹週刊》，5年後再創辦《蘋果日報》。他作供稱，從來不允許員工或報紙提及或鼓吹港獨。之後他回應部分控方證人的供詞，就前壹傳媒行政總裁張劍虹稱，《蘋果》在2014年後更加關注政治議題；而前《蘋果》主筆楊清奇指，黎智英2018年聽過時任美國副總統彭斯有關中美關係一場演講後，政治立場變得激進。黎智英均表示不同意。之後辯方大律師展示控方提出的「國際聯繫圖」，問黎智英與各人的關係。就「台灣線」人物，黎智英供稱他首次到訪台灣便認識了蔡英文，在她當選後才再會面，是透過蔡英文的左右手、知名作家江春男安排，有時會談及台灣的政策及媒體業務，他認為蔡英文視之為「公關會面」。他又承認曾在國安法生效前，向蔡英文介紹
[NOWnews今日新聞]曾是粵語片最紅小生之一的呂奇，後來轉進幕後拍了不少女星裸露入鏡的情色電影，在香港影壇堪稱傳奇。他已低調定居台灣30多年，今年4月傳死訊，可是昔日螢幕情侶搭檔陳寶珠早和他失聯，...
湖南常德鼎城區永安小學門外今早發生汽車撞人事件，有多名學生、保安及家長被撞受傷。 據《新華社》報道，現場混亂，涉嫌肇事車輛為一輛白色SUV越野車，涉事司機被學生家長和學校保安當場控制，部分傷者被送往醫院救治，目前官方尚未公佈案件細節以及具體受傷人數等。 [caption id="attachment_6734527" align="alignnone" width="500"]
【11月20日更新】 飲食業及零售界均爆結業潮。香港第三大連鎖超市、U購Select近月削減分店，由疫情期間擁有超過100間，縮至近日約30間。繼10月份接連結束多間分店，11月仍續有分店執笠，位於鰂魚涌英皇道的君豪峰分店已於今天（11月20日）結業，店方貼出告示，顧客可前往柴灣翠灣邨及康翠臺兩間分店，亦是港島東
金山郊野公園對開發生交通意外，昨晚近10時半，一輛白色本田私家車沿大埔道往九龍方向行駛，至金山郊野公園停車場對開，與一輛對面線駛至黑色寶馬私家車迎頭相撞。途經駕駛人士紛紛報案。兩輛私家車車頭嚴重損毀，安全氣袋均彈出，零件外露，碎片佈滿一地。白色私家車的擋風玻璃完全飛脫，車頭蓋亦鬆脫。據報其中一輛車疑曾冒煙。兩名男司機及
一名66歲有長期病患的女子在內地注射肉毒桿菌毒素後，懷疑因注射導致中毒，她先後到一間中醫診所和那打素醫院求醫，目前情況嚴重。 衞生防護中心表示，根據病人提供的資料，她於上月初在內地一處所，接受聲稱肉毒桿菌毒素注射，但未能確定有關注射人員的專業資格。她在注射的數天後開始出現四肢乏力、吞嚥困難和氣促，並於上月18日到一間中醫診所求診，經治療後因徵狀持續，本月16日到那打素醫院求診，同日入院。 中心已將個案通報內地有關當局。流行病學調查仍在進行中。 衞生署發言人表示，在香港注射肉毒桿菌毒素只應由本地註冊醫生施行，消費者應了解醫生的全名，並查閲香港醫務委員會註冊醫生名單，同時查詢其專業資格和相關資歷。在香港以外地區接受注射，必須特別謹慎，確認有關人員合資格或已向相關當局註冊執業。一旦有來源不明的針劑，應拒絕接受注射。如有不適，應盡快向合資格醫護專業人員求診。
的士服務質素繼續成為社會焦點，近日一位的士乘客在深夜搭上一輛「亡命的士」，事關的士竟在未關上車門下，照常在馬路奔馳，事主更拍下驚險影片分享，有網民調侃「似玩機動遊戲」、「冷氣都唔洗開」，亦有不少人指責司機危險駕駛。
民主派47人初選案，45名被告昨日(19日)在西九龍裁判法院判刑。警方昨日(19日)在現場執勤期間，一名60歲女子手持一塊標語招貼，擾亂公眾秩序被捕。經初步調查後，她因涉嫌「在公眾地方行為不檢」被捕，現已獲准保釋候查，須於12月下旬向警方報到。 手舉「正義者生存，邪惡者滅亡」橫幅 據悉，被捕女子為呂智恆養母
【Now新聞台】長沙灣大埔公路約兩小時內發生兩宗交通意外，共四人受傷送院。 凌晨零時許，一部的士沿大埔公路琵琶段出九龍方向至咪表泊車位附近彎位時，懷疑失控撞向山邊後反轉，司機頭及手掌受傷，負傷爬出車外送院治理。另外，昨晚十時許，大埔公路近長源路發生兩車迎頭相撞意外，兩部私家車的車頭嚴重毀爛，停在出九龍方向的行車線上。警方到場封鎖一段路調查，並實施單線雙程行車。車禍中兩男一女受輕傷，其中兩名男女被送往伊利沙伯醫院，另一人送往瑪嘉烈醫院。#要聞
大埔警區及元朗警區昨日(20日)分別聯同相關部門人員展開掃黃行動，共拘捕48名內地女子，年齡介乎16至55歲，涉嫌「違反逗留條件」，所有被捕人現正被扣留調查。
冬天必去的友邦嘉年華又來了！今年踏入10週年的友邦嘉年華將於12月18日回歸中環海濱，帶來28款機動遊戲及經典攤位遊戲，部分機動遊戲屬全新登場，更有升級的美饌體驗，以及嘉年華氣氛滿分的「世界雜技團」精彩表演。KKday及Klook率先發售早鳥門票，而且還買門票送護膚品套裝或爆谷，即睇門票優惠詳情！
政府總部對開、夏慤道附近的花槽位置，今早被發現染有紅色油漆。警方列作刑毀案處理，政府強烈譴責有關違法行為，並強調警方會徹查案件，執法必嚴、違法必究。 政府發言人表示，香港是法治社會，絕不容忍任何違法行為，對所有違法行為必定追究到底。在事件發生後，行政署已指示政府總部的保安人員繼續提高警覺，而警方亦在政府總部一帶加強巡邏，以保障政府總部職員、訪客和市民的安全。 保安於早上8時許巡經時，發現花槽染有紅油，面積約3米乘2米，於是報警。警方列作刑毀案處理，由中區重案組跟進。
嘉湖山莊樂湖居日前錄得一宗成交，買家為一名90後的港女，聲稱買樓的錢是靠自儲，不靠父幹。利嘉閣地產分行經理張啟源表示，成交單位為10座低層F室，實用面積449平方呎，2房間隔，望內園景，原業主叫價380萬放盤後，後來下調至360萬，買家還價再減2口，最終以322萬成交，呎價7,171元。以成交價322萬計算，料承造9成按揭，即32.2萬首期就可以上車，即使沒有父幹，一般打工仔要成功儲得首期，亦不是天方夜談。原業主於2012年以216萬買入單位，持貨12年，帳面賺106萬元離場。 延伸閱讀: 嘉湖山莊 延伸閱讀: * 新聞連結。 * 28Hse App。
【on.cc東網專訊】港鐵今日(21日)表示，東鐵綫自動月台閘門安裝工程進度良好，目前已有9個車站完成安裝工作，預計第10個車站，即九龍塘站的安裝工作將於今年內完成。
城巴提出加價9.5%，九巴及嶼巴申請加價6.5%，立法會交通事務委員會明日將會討論。 城巴高級企業傳訊及市務經理曾安廸在本台《千禧年代》表示，燃油及工資成本上升，城巴對上一次加價已超過1年，如今次申請獲批，大約在明年第一季落實，相距上次加價超過1年半。過去6年公司面對虧損，雖然去年虧損額收窄，但仍虧損超過5千萬元，需要考慮從票務方面如何彌補。 至於是否需要每年加價，他說工資成本是主要考慮因素，佔總成本的六成，打工仔亦期望每年加人工，如工資缺乏競爭力，招聘不到足夠人手，會出現巴士短班等情況。 對於申請加幅達 9.5%，曾安廸不認同是「開天殺價」，表示自2009年以來，今次是第4次申請加價，而2009至2018年完全無調整過票價，即使今次加價後車費亦落後於累積通脹。 九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕在同一節目表示，考慮到營運狀況及客量變化，作出加價申請。他解釋員工及燃油成本上升，而九巴客量與疫情前相比，只回復到九成左右， 今次九巴申請的加幅已比對上兩次低，認為政府會考慮市民的接受能力，亦可以動用隧道費基金去紓緩部分加幅，相信政府會根據機制考慮，令乘客承擔的幅度達到合理水平。
雅虎香港新聞