社會福利署擬要求健全的失業綜援受助人定期做義工，直至覓得有薪工作或重返主流教育。孫玉菡說，新安排是希望幫受助人，與社會有更多接觸，幫受助人重拾自信，更易尋找工作。 孫玉菡在一個電視節目表示，每星期做最少一小時無償工作，並不困難，可能只是去社區中心協助舉辦一些活動，管理人流，派發物資或者做清潔工作等，如受助人可以從中認識新朋友，更多接觸社會，可能有更大意願重投社會。 他強調無償工作只是簡單工作或服務，不會有大難度，認為要保留懲罰機制，否則起不到作用。 另外，政府計劃未來3年輸入約1萬名熟練技工，孫玉菡表示，涉及的技術工種會多樣化，暫時構思主要有兩大類，一類是與城市運作有關，例如水電技工；另一類與經濟發展有關，例如高端製造業。未來數個月當局會與持份者會面，希望明年中訂出工種清單，一般司機暫時未考慮納入此計劃內。
社會福利署計劃要求健全的失業綜援受助人定期做義工，直至覓得有薪工作或重返主流教育。勞工及福利局局長孫玉菡說，這類無償工作並不困難，希望受助人由簡單做起，協助他們與社會有更多接觸，重拾自信，更易尋找工作。 孫玉菡又提到，希望未來數個月訂出輸入熟練技工工種清單。
【on.cc東網專訊】社會福利署計劃明年10月起要求健全的失業綜援受助人需每個星期參與1小時無償工作，直至覓得有薪工作或重返主流教育。勞工及福利局局長孫玉菡表示，一小時無償工作並不困難，去社區中心協助舉辦活動、管理人流、派發物資或做清潔工作等，只是簡單工作或服務。
【on.cc東網專訊】政府計劃未來3年輸入1萬名熟練技工，預計明年中公布詳情。勞工及福利局局長孫玉菡今日(30日)在一個電視節目上表示，涉及的技術工種多樣化，暫時構思分兩大類，一類是與城市運作有關，例如水電、電梯技工，另一類與經濟發展有關，例如現正發展的高端製造
當局優化文化藝術盛事基金運作及申請安排，包括加強受資助活動須具備帶動旅遊及經濟的元素。文藝盛事委員會委員伍婉婷表示，基金成立之初本港欠缺盛事，基金目的是協助盡快推出不同盛事活動鼓舞港人，但如今責任已有不同，委員會期望受資助盛事具文創特色，同時支持本地旅遊和經濟發展。 她又提到，修訂審批準則後，申請基金的團體有更清晰指引遵從，形容「有譜可跟」，更符合社會需要。 優化安排後，基金採用固定申請周期，每年接受三輪申請，伍婉婷解釋，過去基金全年接受申請，令委員會全年均處於審批項目，年度盛事時間表較欠規劃，新安排規定申請者在計劃活動舉行日期前至少6個月提出申請，會有更充分時間籌備盛事。 日後委員會審批申請時會加強關鍵績效指標要求，伍婉婷期望，申辦方有清晰的活動參與人次、旅客比例，甚至觀眾年齡層比例，同時期望活動要讓普羅大眾都認識和能夠參與，如果最終活動參與人數未達績效指標，有可能被扣除部分資助額。 另一項優化安排是引入配對資助以鼓勵活動主辦方尋求商業贊助，伍婉婷說，過去受資助盛事均有商業及其他單位的投入，文創產業發展必須積極發揮市場作用，不能單靠公帑支持。
【on.cc東網專訊】公屋聯會今日（30日）舉行研討會，探討青年住屋的現狀及措施。房屋局表示，未來公屋供應將增加，政府亦會就不合規的劏房進行管制。公屋聯會認為，本港的房價過高，青年若因此失去向上動力令人擔憂。
【Now新聞台】政府提出簡樸房規管制度，建議將經營違規劏房刑事化，有業主組織擔憂會誤墮法網；房屋局局長何永賢回應指，違規劏房只屬少數，登記成為簡樸房後就可繼續出租。 簡樸房規管建議出爐，經營違規劏房將會刑事化，最高罰款30萬元及監禁3年。房屋局局長何永賢指，被問到會否憂慮業主退場，令劏房戶流離失所，她說違規的劏房屬少數。房屋局局長何永賢：「有些面積達100呎，本身有窗、有獨立廁所，再上進到200至300呎的劏房。立法後的登記期，已可即時找專業人士協助認證，認證後即時可變成簡樸房。我們都期待在專業人士幫助下，在登記期或寬限期有更多業主明白過程，在他們協助下，很快登記成為簡樸房。」對於有聲音指要訂立起始租金；何永賢指，貿然訂立都可能令業主退場，好事反而變壞事，要小心處理。出現劏房問題的原因之一，是高樓價導致市民難以置業，樓價近年雖然稍為回落，但相對世界各地仍然高企。有組織調查指，香港人要不吃不喝16年才能置業；何永賢回應指，計算方式未能充分反映實際情況。何永賢：「它是用一個城市的核心區600呎的住宅單位，用一名技術員的收入計算，當然計算出來的數字會很高，但大家不要忘記，香港是有很闊的選擇，
最近上映的電影「破.地獄」引起了全城的熱議，劇情圍繞一位婚禮籌辦人轉行成為喪禮籌辦人的故事，讓人不禁深思。片中有一句名言：「不單是死人要破地獄，生人都要破地獄，生人都有好多地獄。」
房屋局局長何永賢說，未來的公屋供應將逐漸增加，簡約公屋及過渡房屋合共有5萬多個單位，將來當政府需要就不合規的劏房進行執管時，會有社工隊協助有關居民搬遷，讓居民能夠有選擇地搬到合適的居住單位。 何永賢出席一個關注青年住屋問題的研討會時又說， 政府有足夠土地供應以應對未來公營房屋需求，政府亦推出多項措施協助青年置業及創業，例如房委會的「共築・創業家」計劃，挑選了7個位於九龍和新界不同地區的房委會商場，提供約10個商舖以免租7個月協助年輕人創業。 公屋聯會副主席黃才立在研討會致辭時說，住屋問題一直困擾著香港青年，香港私樓售價長期高企，置業成本相當高，更有指年輕人出現「躺平」心態及現象，以符合申請公屋的資格，青年群體若缺乏向上流動的機會，情況實在令人擔心，希望透過研討會集思廣益，紓緩青年住屋問題。
藝人李佳芯（Ali）今日（30號）着露腰裝出席「建華企業慈善跑2024」活動，她在台上透露愛上跑步的原因，是12年前正值人生低潮，沒有工作要日日望天打掛下，惟有跑步打發時間，但現時因續約問題，工作量較低的她卻不覺得再遇低潮，她說：「都唔係呀，我唔知外面點樣用工作量衡量我，但依家好enjoy自己嘅工作步伐，想有多啲自己嘅時間，我都有project做緊，遲啲同大家分享。（個Project同無綫有關？）係自己嘢。」她又說現時多數做瑜伽及打網球，因為跑步和做Gym都易令她激瘦，指黎諾懿曾帶她去做Gym練背肌，發覺她缺乏蛋白質，建議每日食10隻蛋增肌，但她聽見數量都怕：「我只可以食兩隻蛋。」
政府公布優化文化藝術盛事基金運作及申請安排的細節。文化體育及旅遊局表示，考慮香港文藝業界及生態的最新發展以及不同人士的意見後，檢討基金運作及資助模式，並諮詢文藝盛事委員會意見，將從四項範疇優化基金運作，以更好、更有效推動文化藝術發展，帶動旅遊經濟。 四項範疇包括在審批準則中，加強受資助活動須具備帶動旅遊及經濟的元素，把藝術文化與社會經濟發展融合，為香港整體社會帶來正面作用。 第二是基金將採用固定申請周期，每年接受三輪申請，截止日期分別為每年的4月、8月和12月的最後一個工作日，申請者須在擬議活動舉行日期至少6個月前遞交申請。 經審視每個申請項目的優劣後，選取該輪申請期中值得支持的不多於4個項目和決定相應的資助金額，目標是每年共支持最多10個項目，以達至更有效善用有限的資源。 餘下的兩個範疇，分別是引入配對資助以鼓勵活動主辦方引入商業贊助，拉動商界機構的參與程度；以及加強關鍵績效指標要求，包括加入關於文藝盛事和旅遊的融合發展指標，以更好監察活動成效，彰顯基金的作用。 政府在2023年4月成立文藝盛事基金，目的是吸引和支持國際和大型文化藝術活動在香港舉行，促進香港發展成為中外文化藝術交流中
【Now新聞台】有組織調查指，香港人平均要不吃不喝16年才能置業。房屋局局長何永賢出席一個論壇時回應指，計算方式針對單一區份，未能充分反映本港實際情況。 房屋局局長何永賢：「它是用一個城市的核心區600呎的住宅單位，用一名技術員的收入計算，當然計算出來的數字會很高，但大家不要忘記，香港是有很闊的選擇，是在很短距離就有很闊的選擇。你到北角，走多20至30分鐘，再去九龍、再去新界，我們現在發展北都，大家都知道600呎的單位價錢是甚麼，是相差了很多。」何永賢又提到公屋富戶政策，她指，有富戶是值得自豪，代表政策能協助公屋戶向上流動，未來會繼續在教育等方面做多些工夫，及繼續提供高成數按揭，協助他們置業。#要聞
[NOWnews今日新聞]南韓影壇年度盛事、第45屆青龍獎昨（29）日頒獎，近來身陷私生子、劈腿3女疑雲的鄭雨盛，臨時決定出席頒獎典禮，還趁上台頒獎的機會向大眾道歉，引發兩極輿論，雖然台下眾明星大多禮...
【Now新聞台】「大灣區跨境直通救護車試行計劃」明日啟動，為期一年。 試行計劃的首階段會先實行跨境直通救護車，由港大深圳醫院和澳門仁伯爵綜合醫院，「點對點」直接運送有特定需要及臨床狀況合適的病人到香港指定公立醫院，毋須在口岸轉換救護車，減低病人在運送過程的風險。三地政府會視乎成效及運作經驗，考慮下一階段擴大計劃的安排。#要聞
【Now新聞台】海濱發展20周年，發展局和海濱事務委員會舉行慶祝活動，而東岸板道亦將於年底前完工，開放第一段予公眾使用。 這條在北角東岸公園的海濱20年光影隧道，展示維港20年間的變化，為了慶祝海濱發展20周年，海濱事務委員會及發展局舉行慶祝典禮，發展局局長甯漢豪、海濱事務委員會主席何文堯等出席，甯漢豪表示年底前會向立法會提交保護海港修訂條例草案。甯漢豪︰「透過訂立機制，維持對維港的保護，也同時促進優化海濱，供市民享用及加強海港功能，如果修訂條例獲得通過，碼頭、觀景台等14類改善海港小型填海工程，可以受惠於新的簡化機制，為海濱發展適度拆牆鬆綁。」至於籌備多年，東區走廊下的東岸板道亦將於年底前完工。何文堯︰「今年年底前，會開放第一段，我們會一段段開放，到整個東岸板道落成，我們會在油街東岸板道西邊的部點，一直到鰂魚涌可以完全打通，我們預留共融通道，可以跑步、踏單車，亦預留迷你公園讓人做不同活動，例如瑜伽、體操、釣魚。」在板道附近的北角電照街一棟建築亦會改建，提供餐飲設施，海濱不同地點亦擬設美食車。何文堯又稱，期望2028年進一步將全港海濱長廊總長度增至34公里，為市民和遊客帶來更多優質海濱空間。#要聞
運輸及物流局局長林世雄說，剛啟用的三跑道系統不但是香港回歸以來最大的基建項目，更是香港經濟發展的關鍵拼圖，將帶動更多人流及貨流，為機場城市以至周邊的商務、旅遊、貿易、物流等產業，創造龐大的機遇及經濟價值，創造大量就業機會，為經濟、民生都注入新動力。 林世雄在網誌表示，建設《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提到的世界級機場群，機管局開始參與管理珠海機場後，珠海機場的客運量大幅增加。香港與珠海同步推進多方面合作，充分發揮作為內地與國際之間「超級聯繫人」角色，使香港國際機場更好地發揮「立足香港，服務全國」的使命。 他表示，正如中央港澳辦、國務院港澳辦主任夏寶龍指出，香港一定要繼續建設好陸、海、空三個「港」。三跑道系統正是空港建設的一項重要標杆成就，不但能夠應付長遠的航空交通需求，更能鞏固香港作爲國際航空交通樞紐的戰略地位，機管局入股珠海機場同樣是香港與大灣區城市優勢互補的典範。 林世雄說，正如行政長官在三跑道系統啟用典禮上的致辭提到，「大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里」，他亦衷心寄望「好風憑藉力，送我上青雲」，憑藉過去一周的兩大「好風」，讓香港航空發展青雲直上。
施政報告提出研究為體育爭議設立解決制度，推廣體育仲裁。香港浸會大學體育、運動及健康學系教授劉永松表示，香港在國際化及法律人才方面都有優勢，加上其他基建及金融配套設施，相信香港可以成為亞洲在運動仲裁重鎮。 劉永松於本台節目《香港家書》提到，東京奧運至巴黎奧運幾年間，政府、民間及商業機構通過精英運動的明星效應，帶動全民健康生活的重視，催生運動產業化和專業化時代的來臨，若要推行體育運動產業化，現在是最好時機。 他表示，過去一年曾發生多宗運動界的爭議事件，包括代表港隊的參賽資格、總會運用政府資源以及國歌國旗事件等，過去本港也發生過涉及運動員選拔機制以及體育總會委員的更替機制等事件。 劉永松預期在產業化過程中，與運動相關的專利權、贊助合約及場地等問題將接踵而來，香港必須提前做好準備。 他提議，由文化體育及旅遊局擔任超級聯繫人的角色，召集港協暨奧委會、各體育總會和大型企業，制定文體旅發展計劃，令文體旅能真正發揮協同效應。政府每五年訂立長期發展計劃，讓短期目標盡快實現，從而讓中長期目標獲得社會的信任及持續的資源。 對於港協暨奧委會早前發布《機構管治守則》，劉永松提議政府盡快啟動運動同法律的知識推廣，
房屋局長何永賢說，昨日與工程界，建築、測量、都市規劃及園境界，以及物業管理界人士會面，聽取他們就「簡樸房」規管制度的意見，高興大部分人士發言時都表明示支持政府的規管方向，同時亦就如何加快「簡樸房」的登記流程提出建議，例如制定相對簡易的登記表格，讓分間單位業主知道是否符合標準。 對於有報道指，有分間單位業主認為「簡樸房」的標準太高，會考慮「退場」、放棄經營，何永賢說，現時11萬個劏房並非全部都屬於最惡劣的居住環境，部分單位於立法後的登記期可以即時將單位認證為「簡樸房」，期待更多業主明白相關程序，並進行登記，她同時亦強調規管制度是希望淘汰不符合最低標準的劏房。 有意見希望就簡樸房制定「起始租金」，何永賢說，局方在制訂政策時已諮詢經濟學者，他們都認為業主已額外投入成本把劏房改建成合規的「簡樸房」，若再設立「起始租金」，只會令業主放棄經營，令「簡樸房」供應大幅減少，而且即使同一大廈，不同樓層、不同方向的單位都有不同租金，難以劃一制定完全公平的起始租金，因此當局認為「簡樸房」租金應尊重市場選擇。
【on.cc東網專訊】天津市青年京劇團及江蘇紫金大劇院周三（27日）公布，劇院取消原定周五至周六（29日至30日）上演京劇。部分網民質疑，演出取消或與國家一級演員劉桂娟有關。
房屋局局長何永賢在社交專頁表示，今日就解決劏房問題聽取專業團體建議。 何永賢指出，分別與香港工程師學會，及在立法會建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓的組織下，與建測規園界選委、香港建築師學會、香港測量師學會、香港規劃師學會、香港園境師學會、「躍動菁專」、物業管理界別的人士交流，聽到不同專業人士對落實「簡樸房」規管的看法，由改裝工程、認證標準、物業管理、責任範圍等多角度去了解大家的關注。 何永賢表示，感謝大家將業界實踐的經驗化成寶貴建議供政府考慮，攜手落實好「簡樸房」的規管工作，為基層市民有合理和安全的居住空間共同努力。
中央政府批准恢復及擴展深圳「一簽多行」個人遊簽注安排，明日起深圳市戶籍居民和居住證持有人可申辦簽注。文化體育及旅遊局局長楊潤雄相信，措施一定會帶來很正面的作用，尤其臨近聖誕，本港的節日慶祝活動對內地，尤其是年輕人有吸引力。 被問到「一簽多行」會否令旅客減少過夜意欲，楊潤雄在本台節目《星期六問責》表示，「一簽多行」不一定代表不過夜，他舉例本港有不少演唱會，旅客或會在欣賞表演後食宵夜，他希望可以想辦法留住旅客過夜。 他表示，政府會不斷評估旅客承載力問題，不希望為市民帶來太多不便，旅客增加，公共交通工具會較擠迫、餐廳會有更多人，但深圳和香港文化接近，相信旅客和市民不會有衝突。 他又說，暫時不擔心水貨客問題，因為內地居民購物習慣已改變，相信旅客來港購物，對市民所需日用品的壓力小。
雅虎香港新聞