雅虎香港新聞 政府明年5月底收回大欖隧道 所有車種隧道費將大幅下調
【Now新聞台】大欖隧道專營權明年5月底屆滿。政府指，收回隧道後，會大幅下調所有車種的隧道費。
運輸及物流局在社交網站發文，指政府收回大欖隧道後，商用車收費會以「效率優先」原則下調，並會劃一收費，以支持物流業營運及發展，以及紓緩屯門公路、吐露港公路等替代路線的塞車狀況，理順新界西北往來市區的交通。
對於有意見希望大欖隧道免收費，當局指隧道繁忙時段使用量一直高企，政府必須謹慎調整隧道費，避免誘發過量額外車流，導致交通擠塞。
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政府料大欖隧道分時段收費可減少屯門公路車流量 不會考慮免費
政府明年5月底收回大欖隧道專營權後，將採用分時段收費，建議私家車繁忙時段收費45元，的士及商用車分別劃一收28元及43元。 政府估計，到時可以減少屯門公路車流量，大欖隧道的容量亦可以用盡，但不會塞車。而基於「用者自付」和「平衡公共交通和貨運物流」的原則，不會考慮免費。
on.cc 東網·大欖隧道收費方案出爐 私家車繁忙時段收$45 的士劃一收$28
【on.cc東網專訊】政府今日（4日）公布大欖隧道新收費。明年5月31日收回大欖隧道營運權後，私家車將分時段收費，星期一至六繁忙時段收費45港元、一般時段收費30元、非繁忙時段收費18元，星期日及公眾假期則劃一定為18港元，較現時收58港元低22%至69%不等。
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田北辰指大欖隧道私家車繁忙時段收費應由45元下調至40元
政府明年5月底收回大欖隧道專營權後將下調收費，部分車種分時段收費，建議私家車繁忙時段收費45元，的士及商用車劃一收28元及43元。 立法會實政圓桌議員田北辰表示，不贊成私家車繁忙時段收45元，認為應該進一步下調至40元，亦不明白為何非繁忙時段仍然要收費。 田北辰又引述運輸署指出，若按照政府建議的收費水平，當局每年收入約7億元，有關金額多過每年4.5億元的維修費，他認為為變相是懲罰元朗的駕駛人士。
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工展會2024｜下周六開鑼料錄130萬人次 盧金榮：恢復「一簽多行」助吸旅客
工展會將於月中起在維園舉行，今年首推「銀色消費優惠」，持長者咭進場人士可獲額外折扣；適逢商會90週年更大派四百萬獎賞和禮品。廠商會表示，深圳恢復「一簽多行」有助提供更多商機，對展會銷情人流感信心，料生意額達10億；亦有展商相信展會可吸引內地客辦年貨。另有玩具商推大熊貓款式的積木玩具，盼迎全城熊貓熱。 今屆工展會將
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林世雄楊潤雄被免職 陳美寶接任運輸及物流局局長 羅淑佩任文體旅局局長
【Now新聞台】國務院免去運輸及物流局局長林世雄與文體旅局局長楊潤雄的職務。行政長官李家超早上11時半見記者，預料會交代詳情。 新華社報道，國務院根據行政長官李家超提名和建議，決定免去林世雄的職務，由原本是運輸及物流局局長常秘陳美寶接任局長一職；而文體旅局局長楊潤雄的職務，就改由房屋局常秘羅淑佩接任。#要聞
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羅淑佩獲任命為文化體育及旅遊局局長 陳美寶任運輸及物流局局長
國務院決定，根據香港特別行政區行政長官李家超的提名和建議，免去林世雄的運輸及物流局局長、楊潤雄的文化體育及旅遊局局長職務。任命陳美寶為運輸及物流局局長、羅淑佩為文化體育及旅遊局局長。
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議員促縮短大欖隧道繁忙時段 未來再檢視減價空間
【Now新聞台】政府建議大欖隧道實施分時段收費，有議員要求縮短繁忙時段，實行後要再檢視是否有減價空間。 立法會議員(選舉委員會)陸頌雄：「我們希望繁忙時段可以再縮窄一點。我自己作為用家，我住在天水圍，有時都會用大欖隧道，真的是高峰，接近政府所說，預測去到45元收費水平、去到0.98的容車量比率，其實是一個很尖峰的時間，未必真的要去到每日大約有4小時15分鐘、所謂的繁忙時間收費。」立法會議員(新界北)劉國勳：「我向運輸及物流局的同事了解過，問如要保持大欖隧道日常營運及維修，大約成本是多少，正正成本大約是18元，就是非繁忙時段的收費。若沒有想像中般擠塞，或仍有空間、有較多鬆動時，希望可以盡快進行檢討，半年或一年進行檢討，檢視是否有減價空間。」#要聞
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大欖隧道推私家車分三時段收費 運輸署：為應付未來北部發展
【Now新聞台】政府明年5月收回大欖隧道推新收費方案。運輸署指，私家車分三個時段收費是為了應付未來北部發展，私家車繁忙時段收費由58元減至45元，減幅已平衡實際需要。 運輸署助理署長梁世豪：「其實去到現在，我們建議收費，大欖隧道行車量和容車量比率，即是用得有多盡，其實已達到1.0，即已完全用盡。45元是盡量減價之下，我們覺得是一個平衡點，可維持大欖隧道還是暢通的隧道。我們在新界西北和北部有很多發展，當車流上升時，很容易多了車流反映出來，在一般時段走出來，若現時不分開三個時段，未來就做不了，大家會覺得應該一直都這麼便宜。」#要聞
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保險業聯會：因戒嚴而產生相關損失不在旅保保障範圍
南韓總統尹錫悅昨晚宣布緊急戒嚴令，在國會表決無效後，戒嚴令解除。香港保險業聯會表示，由於戒嚴令為政府的政令或管制，並非商業運作的旅遊保險能承擔的風險，因戒嚴而產生的相關損失，不在保障範圍內。 聯會亦指，旅遊保險提供的取消行程保障，需要符合指定原因，包括目的地發生自然災害或惡劣天氣、罷工等，而戒嚴並非指定的風險因素，因此不屬保障範圍。 另外，機管局表示，截至下午5時，今日往來香港與南韓航班運作正常。
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陳恒鑌認同大欖隧道不同時段不同收費 陸頌雄冀收費再下調
政府公布大欖隧道的建議收費方案，建議私家車分時段收費，繁忙時段收費45元、一般時段收費30元、非繁忙時段收費18元。 立法會交通事務委員會主席、民建聯的陳恒鑌認同採用不同時段不同收費的模式，又說繁忙時間收費雖然相比現時有所下調，但如果長期收取較貴的費用，對市民並不公平，而民建聯成功向政府爭取於非繁忙時段收取較平的18元，同時希望政府檢視的士及商用車有無進一步減價的空間。陳恒鑌希望在實施有關收費方案後一年半載，就隧道收費進行小檢討，並在將來11號幹線落成後，就整個新界西交通網絡進行大檢討。 另一名民建聯議員劉國勳表示，他向當局了解，如要維持大欖隧道的日常營運及維修，成本大約是收取18元隧道費，因此新方案提出在繁忙及一般時段向私家車收取45元及30元，屬於調節車流的額外收費。他又說，理解如大幅減價會造成過多車流，但期望在實施收費方案後有約半年至1年的觀察期，如車流無想像中擠塞，政府可檢視有無空間減價。 工聯會立法會議員陸頌雄認為在繁忙時段的收費減幅並不明顯，同時希望政府考慮一般及非繁忙時段的收費再下調。至於商用車，他認為現時香港處於拼經濟時期，如能進一步降低收費，相信可緩解業界的經營壓力，
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涉走私約一億元私煙及煙草 5男被海關拘捕
【Now新聞台】5名男子涉嫌與走私香煙有關，被海關拘捕，檢獲約一億元私煙及煙草。 被捕的男子介乎32至63歲，分別是貨車司機、倉庫負責人以及搬運工人，黑布蒙頭，被帶走調查。海關在行動中檢獲約1500萬支私煙及7.8公噸煙草，市值約一億元，涉及兩宗案件，其中一宗發生於周一海關截查一個從泰國抵港的貨櫃時，檢獲約1000萬支私煙，並追蹤至元朗新田，搗破一個大型煙草倉庫。海關表示，是次檢獲的私煙中約700萬支為白牌煙，佔入口私煙總數約七成，相信是供應本地市場。#要聞
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滙豐私銀料內地明年將進一步減息降準及提振消費
彭博引述消息人士報道，中國將於下周三，召開年度閉門的中央經濟工作會議，制定明年經濟目標和刺激計劃。滙豐投資管理較早時指出，中國或須額外10萬億元人民幣規模的刺激經濟措施。 滙豐環球私人銀行及財富管理北亞首席投資總監何偉華估計，計及今年推出的多項刺激政策，明年內地經濟增長仍可能會放緩至4.5%，但相信未來一年會推出更多刺激政策，包括可能進一步減息和降準，以及提振消費。他未有預測新的刺激方案規模和推出時間，但相信對股市和經濟的影響可能會比以往大。 至於貨幣政策方面，他估計，人民銀行由現時至明年，有空間降準100點子，7天期逆回購利率或會下調30點子。 何偉華認為，比起刺激規模，市場更關注政策的落實情況，特別是內地房地產市場及地方政府債務的結構性問題能否解決。他舉例指，雖然中央推出措施協助地方政府置換隱性債務，但未來會否有更多新債務出現；地方政府如何改善收支狀況，以至中央向大型國有銀行注資的後續工作，仍然值得關注。 他說，在刺激政策支持下，對內地和香港股市的看法中性，而且估值偏低，加上有股東回報政策支持，估計恒生指數明年底會上試23420點。他承認，市場仍在觀望新措施對經濟及企業盈利貢獻的影
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官媒：經濟增長在5%左一點或右一點都可以接受
內地官媒《人民日報》發文指，當前中國經濟更加注重實現提質增長，而不是簡單以國內生產總值(GDP)論英雄，如果不破除「速度崇拜」，即使暫時將速度抬上去，亦會透支未來增長，認為經過努力後，增長在5%的「左一點或是右一點」，都可以接受。文章指，一系列數據加快表明經濟企穩回升勢頭增強，積極因素累積增多，對完成全年經濟社會發展目標任務信心更足。但同時要看到，國際環境更趨複雜嚴峻，世界經濟不穩定性、國際政治不確定性增大，個別國家對中國遏制打壓可能升級，國內消費增勢較弱，穩投資難度加大，一些企業困難加重，很多積極變化只是初步，經濟回升向好基礎還不牢固。文章強調，為應對上述情況，要打好存量政策和增量政策組合拳，提振消費、擴大需求，加快推進產業提質升級，加大助企幫扶力度，深入推進重點改革任務，穩住樓市、股市兩個「風向標」，加強重點領域風險防範應對。據報中央經濟工作會議下周三(11日)召開，將會為明年經濟增長目標定調。早前有報道指，中國政府顧問建議中央應將明年經濟增長目標維持在5%左右，推動更強有力的財政刺激措施，以減輕預期中的美國加徵關稅對中國出口的影響。 (ST)#中國經濟
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政府擬收回欖隧後大幅下調收費
大欖隧道專營權將於2025年5月底屆滿，政府將收回欖隧後，運輸及物流局在Facebook發文預告，屆時所有車種收費「大幅」下調，惠及不同駕駛者及運輸業界；其中商用車收費會以「效率優先」原則下調並劃一收費，支持物流業的營運和發展。 該局指出，雖然有意見希望大欖隧道能完全免費，但各界普遍認同需保持其暢通，力保不「塞」。過去十年，大欖隧道繁忙時段使用量一直高企，所以當局必須謹慎調整隧道費，避免誘發過量額外車流，導致交通擠塞，令公共交通乘客和搵食車需承受額外行車時間，令社會整體利益受損。(ha/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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《大行》滙豐研究降國泰(00293.HK)評級至「減持」 目標價升至8.3元
滙豐發表研究報告指，國泰(00293.HK)股價自上月提出回購67.4億元可轉換債券計劃以來上漲21％。若根據每股7.92元的轉換價格，是次計劃可能會令其每股盈利攤薄12％。 滙豐提及，香港國際機場三跑開始營運，在明年3至10月期間雖然只增加4％的飛行容量。但長期而言，機場飛行容量可增加46％，並吸引其他航空公司增加在香港國際機場的航班量，對國泰構成競爭威脅。 滙豐將國泰2024至2026年的經常性利潤預測(扣除優先股股利)上調9％至21％，同時將其目標價由8.1元上調至8.3元，評級由「持有」降至「減持」。滙豐亦預計，國泰EBIT將於2024年下半年及未來兩年內逐步下降。(js/u) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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《港樓》沙田第一城三房戶獲上車客以528萬元承接 呎價逾1.17萬元
中原地產沙田第一城分區營業經理侯惠良表示，沙田第一城新近錄得本月首宗成交，為23座中層E室單位，實用面積451平方呎，屬三房間隔，業主開價約550萬元，經議價後最終以528萬元易手，實用平均呎價約11,707元。 據悉，新買家為上車客，見單位價錢合理，間隔合用，即購入單位自用。原業主於1994年以252萬元購入單位，持貨約30年賬面獲利約276萬元離場，期內單位升值約110%。(gc/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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凱基料恒指明年有望重返23200點 大型上落市格局
凱基亞洲認為，中美關係是明年內地及香港股市面對的最大風險，美國當選總統特朗普曾宣稱對中國進口貨物徵收60%關稅，或只是談判手段。考慮到國家財政部指，仍有刺激經濟政策尚未出台，公司對後市未至於太悲觀，預計明年恒指有望重返23200點水平，對應市盈率10.5倍，稍高於10年均值的10.26倍。 投資策略部主管溫傑表示，內地經濟及企業盈利增長前景暫時難以過份樂觀，但恒指估值吸引，外資機構持倉仍處於低配置狀態，估計大市有機會繼續呈現大型上落市。 溫傑指，面對外圍多項不明朗因素，例如近期俄烏局勢又再升溫，加上美國潛在關稅措施，為內地經濟帶來潛在負面影響，加上內需動力不足，明年內地經濟增長要保持5%或有一定挑戰。他說，關注12月中央經濟工作會議及明年3月兩會，以了解中央對經濟的判斷，以及加推刺激政策的時間表，預期重大刺激政策要待兩會期間才會推出。 投顧董事長朱晏民表示，特朗普上台後，或實施縮減移民、減稅和貿易關稅政策，將會推高當地通脹，預計聯儲局仍將減息0.75至1厘，聯邦基金利率區間明年底降至3.75至4厘，並可能在2026年重啟加息。
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政府建議大欖隧道採分時段收費 私家車繁忙時段收45元
大欖隧道專營權將於2025年5月底屆滿，政府將收回大欖隧道。政府今日(4日)公布大欖隧道的建議收費方案。私家車收費隨時段改變，平日(星期一至六，不包括公眾假期)的繁忙時段收費45元、一般時段收費30元、非繁忙時段收費18元，減幅較目前隧道費達22%至69%不等；星期日及公眾假期，私家車全日收費定為18元。
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831暴動案續審 控方傳召兩名警員作供
【Now新聞台】831灣仔暴動案繽審，控方傳召兩名證人作供。 陳虹秀應訊後離開區域法院。審訊第二日，控方傳召證人警司賈錦琳及高級督察翁淦崙作供。賈錦琳指，案發時負責港島區的掃蕩行動，晚上見到逾百個示威者在灣仔一帶聚集，有大型障礙物被火燒。另一證人翁淦崙指，案發時大量示威者喧嘩及以鐳射光照向警方，一度以擴音器作口頭警告，其後收到指示作拘捕行動，在修頓球場外拘捕2女3男。#要聞