沙田新建「秋名山單車徑」惹安全疑慮 土拓署：必須下車用手推
沙田最近多了一個名勝，人稱「秋名山單車徑」，取其彎道急窄，仿如日本漫畫《頭文字 D》主角藤原拓海經常駕駛的群馬縣秋名山髮夾彎山路。這條單車徑去年底啟用以來，一直被人詬病設計不夠安全。土木工程拓展署回覆《Yahoo 新聞》查詢稱，路徑設計受限於現場環境，因此已安裝保護設施，並要求騎單車者落地推車前行。
「諗起澳門格蘭披治東望洋跑道」
涉事路段位於沙田鄉事會路交匯處近大埔公路（沙田段），去年年底完成。facebook 專頁「沙田交通關注組」日前發帖質疑稱：「新起嘅單車徑，拓海掟呢個彎都要變填海。」網民 chris_0816hk 日前上載實測片段，顯示由沙田鄉事會路交匯處至地面，須經過五個彎角，必須小心前行。
有網友批評：「起單車徑嗰啲所謂讀好多書的工程師，佢哋根本就唔會踩單車，又或者唔識踩單車，起完之後，佢哋又唔會去用，關佢咩事？政府又冇要求。」有網友則說：「諗起澳門格蘭披治賽車的東望洋跑道，當中的髮夾彎。」另有意見認為：「香港啲單車徑只係附屬工程，見有位就攝落去吧了。幾斜幾急又點？一句話推車就無問題了。」
土拓署：斜道高低差逾七米 需採「之」字形走線
該段單車徑由土木工程拓展買負責興建，該署表示，有關的新建單車徑斜道屬大埔公路（沙田段）道路擴闊及加建隔音屏障工程項目之一；為配合沙田鄉事會交匯處改建工程，原有單車徑斜道需要拆卸及重置。
對於路段彎急路窄，土拓署解釋，由於交匯處改建工程涉及新建支路，令重置單車徑斜道的空間受限，且該位置高低差距逾七米，單車徑斜道坡度及彎位的設置受限，需以「之」字形走線連接沙田鄉事會路交匯處橋面至地面的現有單車徑網絡。
土拓署續稱，已在該單車徑斜道位於沙田鄉事會路交匯處橋面的一端安裝塑膠護柱，並於斜道旁設置交通標誌，要求騎單車者必須下車並手推其單車前行至地面，同時亦設有前面有斜坡和道路急彎的警告標誌，以加強保障道路使用者安全。對於使用者的批評，土拓署表示會聯同運輸署持續審視進一步可行的優化措施，例如加強交通警示標誌及增加塑膠護柱等。
