署理行政長官陳國基表示，面對世界各地的人才爭奪戰，特區政府除了繼續加強本地培訓，亦銳意招攬世界的人才。當局在2022年底推出一系列措施招攬人才，成效顯著，截至今年11月底，各項人才入境計劃共收到近42萬宗申請，批出超過26萬宗，已有17.5萬名人才，攜同家屬來港。 陳國基在香港國際人才高峰論壇以視像致辭，表示二十屆三中全會決定指出，香港必須要建設國際高端人才集聚高地，人才、教育和科技是發展新質生產力，強化高質量發展的戰略性支撐，特區政府會繼續貫徹以人才推動科技，以科技引領產業，以產業匯聚人才的方針，多管齊下壯大創科人才庫。 陳國基提到，今年施政報告宣布成立由他擔任主席的教育、科技和人才委員會，從頂層統籌相關各政策局，推進教育、科技、人才匯合一體化發展，為鞏固十四五規劃之下八大中心的角色定位，提供堅實的人才基礎。當局亦陸續落實施政報告中的各項輸入人才機制新措施，包括增設新機制，主動接觸和邀請頂尖人才來港發展，為香港建立優質人才庫，把握未來的發展機遇。
機場三跑系統全面啟用後的首個大型招聘會「機場青年就業資訊日」，今明兩天（13日及14日）在機場員工綜合大樓舉行，有超過30間機場企業參與，合共提供逾2000個職位空缺。 對於現時機場整體人手需求，機管局助理總經理公共事務及社會關係蕭錦行指出，疫情前整個機場就業人口約7萬人，疫情期間下降至5.3萬人，復常後機場企業繼續增聘，現時已增至約6萬人，機管局會定期做調查，以了解不同場機場企業的實際人手需求。 6000個外勞配額未用盡 蕭錦行稱，機管局向來都有舉辦招聘會，為機場不同企業提供招聘平台，會努力做好招聘會，協助機場企業招請更多人手，吸納年輕人加入航空業。對於航空業輸入勞工計劃，他表示，該計劃配額上限約6000人，現時仍未用完配額。 參與今次招聘會的國泰附屬服務人才招聘及發展主管李榮傑說，國泰航空（00293）旗下4間全資附屬公司，包括國泰貨運站、國泰餐飲、香港機場地勤服務及雅潔洗衣，合共會聘用逾5000人，這次招聘會提供約300個職位空缺，其中4個工種以青年人為對象。他又謂，為配合明年的人手需求，隨着三跑全面啟用、其他機場設施陸續落成，以及不少航空公司在疫後重返香港機場等因素，預計國泰附
新加坡第二大銀行華僑銀行(OCBC Bank)計劃清退境外賬戶。華僑銀行環球個人銀行服務部向該行客戶,發送電子郵件通知,要求客戶在12月15日之向,向銀行確認自己是新加坡居民,並提供經過驗證的住址證明,否則將面臨服務限制,例如只能提款而不能存款,甚至導致賬戶關閉。內地網傳主要針對在網上開戶的用戶,並建議將存款轉賬至至香港銀行卡或券商賬戶,以支持香港區和新加坡區的資金互轉。 (BC)#新加坡 #華僑銀行
香港總商會調查顯示，29.2%受訪企業表示今年首10個月營業額按年增長，31%企業指大致維持不變；展望明年，有31%企業預期業務有所增長，45.2%料業務維持不變。 對於本港未來12個月的經濟前瞻，約18%企業看法正面，25%維持不變，44%表示看淡。 招聘意向方面，26%企業計劃增聘人手，近50%維持人手不變，約17%計劃裁員。另外，近40%企業表示會向員工加薪，只有1.8%企業計劃減薪。此外，10%企業表示仍然難以聘請員工。 調查顯示，企業普遍計劃嚴控開支，61.2%企業預期來年資本投資水平維持不變，較去年57.5%略為增加；14.2%企業有意增加資本投資，只有11.4%企業打算縮減投資。 調查在11月12至26日期間進行，合共收回219份有效回覆。受訪企業中，近30%來自專業和商業服務界別，約20%為貿易，10%屬金融服務。 (ST)#總商會
【on.cc東網專訊】廉政公署早前接獲投訴，指有人以虛假工作證明，騙取資深挖泥機操作員及電工牌照兩項專資認證，行動中拘111人。勞工處今日(12日)宣布，勞工處在經過詳細調查和搜證，並考慮了該兩間營辦機構提出的解釋和申述後，認為事件的性質嚴重，因此兩間強制性安全
本地物流服務供應商「海迅供應鏈」拖欠員工薪金，受影響員工早前向勞工處求助，旗下的海迅人力資源有限公司，未為約400名員工繳交今年5月至6月份的強積金供款及附加費近160萬元。海迅中心的發展商、億京置業之附屬公司東高有限公司原於8月入稟，呈請海迅供應鏈及相關公司海迅物業清盤，呈請人向高等法院申請撤銷呈請獲准。 東高有限公司Macro Topper Limited於今年8月入稟高等法院，申請海迅供應鏈有限公司Hi-Speed Supply Chain Limited 及海迅物業（1）有限公司(Hi-Speed Property (1) Limited)清盤。翻查資料顯示，海迅供應鏈有限公司辦公室位於粉嶺安全街18號海迅中心1座，大廈的發展商正是東高有限公司。
【on.cc東網專訊】經濟不景下，香港僱主預計明年首季招聘轉趨保守。人力資源機構今日(12日)公布的最新「就業展望調查」報告結果顯示，全球63%受訪僱主預期2025年第一季會凍結人手，甚至「炒人」縮減人手，本港就業展望意欲亦跑輸全球。不過與此同時本港仍面對嚴峻的
國泰集團表示，國泰航空和香港快運的航班數量將於明年1 月起達至疫情前的100%，預計兩家航空公司的客運航點將在明年內突破100個。 集團表示，去年團招募和培訓約7000名新員工，目前員工總數已超過3萬人。新員工遍佈不同部門，包括機艙服務員、機師、機場團隊、工程團隊、資訊科技團隊、後勤人員和附屬公司。其中有5000名是機艙服務員，入職人數較2023年超逾3倍。集團明年將持續招聘和培訓人手。 集團又確認兩家航空公司目前共有超過 3400名機師，已超越年初的招聘目標。機師的離職率現時維持在歷來最低水平，今年至今的離職率低於3%，情況令人鼓舞。集團在過去18個月安排超過600名機師接受機長或副機長晉升訓練。
人力資源公司調查發現，香港僱主預期明年首季增聘員工的意欲維持穩定，但受全球經濟放緩及地緣政治緊張局勢對本地市場的影響，招聘意向轉趨保守，較本季度更謹慎。 ManpowerGroup近日向全球42個國家和地區，共40,413名僱主進行調查，當中訪問525間本地公司的僱主，經季節性調整的數據顯示，全球就業展望指數為+25%，香港明年首季淨就業指數則錄得+6%，低於全球，按季亦下跌2個百分點。 調查亦發現，於香港，34%僱主預算未來三個月將增加人手，28%僱主表示擬縮減人手，35%則未有計劃調整僱員數目。(ha/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
香港機場管理局今明兩日(12月13至14日)於機場員工綜合大樓舉辦「機場青年就業資訊日2024」，是機場三跑系統全面啟用後舉行的首個大型招聘會，有超過30間機場企業及機構參與，包括國泰航空(00293.HK)、大灣區航空、香港航空、港機工程等，合共約提供逾2,000個職位空缺。 機管局助理總經理(公共事務及社會關係)蕭錦行透露，疫情前機場就業人口約7萬人，疫情期間曾一度減至5.3萬人，現時已回升至約6萬人，局方將定期檢視機場企業的人手需求。(gc/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
擬在美國上市的瑞典支付公司Klarna行政總裁Sebastian Siemiatkowski表示，公司一年前已停止招聘，主因該公司投資人工智能(AI)，可取代完成公司數百名員工的工作。 Siemiatkowski稱，一年內員工人數減少22%，至3,500人，主要原因是人員流失。他指，公司目前約有200名員工使用人工智能進行核心工作，又將透過加快員工薪酬增長的速度來提高人工智能的效率。(sw/m)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
香港會計師公會發新聞稿指，昨日(11日)聯同廣東省註冊會計師協會、香港上市公司審核師協會及澳門會計專業聯會簽署《粵港澳會計師行業發展戰略協議(2024)》，以深化粵港澳會計界於五大方面的合作，攜手推動三地業界的高質量發展，參與「一帶一路」建設及服務粵港澳大灣區發展。 上述協議旨在實現三地的會計行業深度融合，推動業務及專業交流領域的務實合作。合作內容涵蓋五大領域，包括信息共享、業務協作、人才培養、宣傳聯動及創新交流。 香港會計師公會會長歐振興表示，期望能透過相關合作平台，加強區內業界對接、優勢互補，同時培育複合型會計人才，擴闊會計專業的發展空間，提升大灣區國際競爭優勢，助力區域經濟高質量發展。(js/w) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
【Now新聞台】機場一連兩日展開招聘會提供超過2000個職位空缺，有飛機維修公司指，現時學員比疫情前大減8成，期望吸納更多女性入行。 招聘會在機場員工綜合大樓舉行，超過30間企業提供超過2000個職位空缺。見工最重要留個好印象，有攤位即場教人化妝、拍照。有求職者希望來實現自己兒時夢想，衝上雲霄。求職者Lilian：「空姐是我讀書時期一個小小的夢想，做了數年工作，累積了客戶服務經驗。」求職者Tiffany：「想找地勤、一些管理的工作，我本來讀航空管理，想找相關工作，自己在英國機場做相關工作。」有飛機工程公司指，現時學員人數大減，期望吸納更多女性入行。香港飛機工程人力資源業務夥伴金志軒：「疫情前，我們每年大約有近約200名學員，疫情開始到現在少了，這幾年大約每年40個畢業。我們有與不同女校合作，希望她們可以來到我們機庫進行體驗。」有公司提供虛擬實境模擬器，讓來參加招聘的人體驗在航膳中心工作的環境，例如在雪房檢查飛機餐等。機管局指，三跑系統未來的終極容量為每年可處理1億2千萬旅客及1千萬噸貨物，需要增聘人手。機管局公共事務及社區關係助理總經理蕭錦行：「我們需要的人大概去到10萬員工，現在6萬
【on.cc東網專訊】經濟復甦緩慢，政府早前估計本年度的財政赤字高達1,000億港元左右，又由原本預計今年全年實質本地生產總值增長為3.5%，後來又修訂至2.5%，有商界預測的數字更低。
國泰(00293)表示,即將完成長達兩年的重建之旅。在重建旅途上,該集團一直致力於香港樞紐為顧客提供更多航班和目的地的選擇。憑藉集團環球團隊對工作的熱誠和付出,國泰航空和香港快運的航班數量將於2025年1月起達至疫情前的100%。兩間航空公司的客運航點預計會在2025年內突破100大關,是國泰集團的重要里程。在2024年,國泰招募和培訓了約7000名新員工,國泰的員工總數目前已超越3萬人。這批新員工遍布集團不同部門,包括機艙服務員、機師、機場團隊、工程團隊、資訊科技團隊、後勤人員和附屬公司。國泰在2024年招募了近5000位機艙服務員,入職人數較2023年超逾3倍。這批新員工的培訓時數合共約200萬小時。為滿足營運需要,集團將於2025年持續積極招聘和培訓人手,建立更具實力的機艙服務員團隊。 (BC)#國泰 (BC)
市場研究公司Rho Motion數據顯示，全球全電動及插電式混合動力車在11月的銷售按年增長32%至183萬輛，為連續第三個月創新高。 上月中國銷售增長50%至127萬輛，北美上升16.8%至17萬輛，而歐洲的銷售為28萬輛，按月增長7.7%。 Rho Motion表示，中國的表現符合預期，認為政府的激勵措施進一步推動電動車銷售。(mn/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
香港總商會調查顯示，香港企業對來年商業前景維持審慎樂觀，但全球經濟放緩、成本高及地緣政治逆風，將對業務構成挑戰。 調查顯示，逾60%受訪企業指，今年首10個月營業額按年增加或大致維持不變。有31%企業預期來年業務增長，45%估計維持不變。逾44%企業看淡香港來年經濟，25%估計維持不變，逾18%表示正面。 約一半受訪企業說會維持人手不變，26%企業計劃增聘人手，但逾17%計劃裁員。另外，約40%企業有意加薪，約2%計劃減薪。調查結果亦反映招聘困難紓緩，僅10%企業表示仍難以請人。 另外，逾61%企業預期明年資本水平維持不變，比例高於去年的57.5%。部分企業對大灣區投資相對樂觀，亦有計劃增加對東盟及中東市場投資。 調查在上月12至26日進行，收到219份有效回覆，近57%來自中小企。按行業劃分，近29%受訪企業是專業及商業服務業，逾19%為進出口及批發業，10%為金融服務業。
有人力資源公司調查發現，香港僱主預期明年首季增聘員工的意欲維持穩定，但受全球經濟放緩及地緣政治緊張局勢對本地市場的影響，招聘意向轉趨保守，較本季度更謹慎。 「萬寶盛華大中華」訪問525間本地公司的僱主，並發表明年首季就業展望調查報告，發現34%僱主預算未來3個月將增加人手，28%僱主表示縮減人手，35%則未有計劃調整僱員數目。經季節性調整的數據顯示，明年首季就業展望指數為6%，按季下跌兩個百分點。 「萬寶盛華大中華」高級副總裁徐玉珊表示，在本港7個行業中，有5個行業展現積極的招聘意向，包括工業與原料、資訊科技、通訊媒體、金融及房地產，以及醫療保健及生命科學。在多個行業支援計劃及減息的經濟環境下，這些行業的就業展望指數均呈正面趨勢。至於消費品及服務業和運輸及物流業，受到消費模式轉變及關稅壓力影響，預計將面臨挑戰，影響業內招聘意欲。 她表示，內地推出不同政策刺激消費，本港亦有盛事經濟，以及恢復一簽多行，加上臨近節日，相信消費氣氛會逐步好轉，亦可帶動不同行業有更好機遇。
ManpowerGroup香港今日公布的2025年第一季「就業展望調查」報告，結果顯示，香港僱主預期2025年第一季增加員工人數意欲維持穩定但轉趨保守。受訪的525名僱主中，34%預算未來三個月將增加人手，表示縮減人手則有28%；而35%表示未有計劃在來季調整現時員工數目。經季節性調整的數據顯示，來季就業展望指數為+6%，按季下跌2個百分點。ManpowerGroup就業展望調查在全球訪問了42個國家和地區，共40,413名僱主，所有受訪國家和地區除阿根廷外均錄得正面指數。2025年第一季全球淨就業展望指數為+25%，而香港的來季淨就業展望指數+6%，比全球指數+25%低出19個百分點。香港的失業率在2024年8月至10月期間微升至3.1%。大多數主要行業的失業率上升，尤其是清潔、藝術及娛樂和運輸領域。儘管失業率上升，某些行業仍面臨技能工人短缺，顯示出勞動市場的結構性挑戰。萬寶盛華(02180)高级副總裁徐玉珊表示，在香港的七個行業中，除了消費品及服務業和運輸及物流業外，其餘行業的就業展望指數均呈現正面趨勢。在眾多行業支援計劃及減息的經濟環境下，有五個行業展現出積極的招聘意向。然而，運
評級機構穆迪對明年中國金融機構的展望仍然是負面，因預期利率下降以及經濟增長放緩帶來盈利壓力。當中，銀行、壽險公司及不良資產管理公司的展望為負面；而證券公司、非壽險公司及租賃公司的展望則為穩定，因非壽險公司仍將實現穩健的盈利，證券公司將可受惠於市場情緒改善，而租賃行業則會受惠於航空業復甦及融資成本降低等。 穆迪預計中國今年經濟增長將為4.7%，而明年則放緩至4.2%，反映房地產行業低迷，以及房地產市場對家庭及各行各業的連鎖影響。隨著中國經濟過渡至生產力更高的綠色及高科技產業，中國內需復甦的不確定性仍然是整體經濟增長的風險。另外，美國針對中國的貿易及外交政策在多大程度上可能會影響中國經濟亦是另一不確定因素。(mn/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
懶豬科技(08379)宣布，為避免引起市場信息混亂及誤解，經審慎周詳考慮，公司決定不再將公司中文雙重外文名稱由「懶豬科技集團有限公司」更改為「盈科控股集團有限公司」。因此，公司將不會召開及舉行股東特別大會，以供股東通過特別決議案批准建議更改公司名稱。 (ST)
