報導揭露 Boeing Starliner 在太空中進退不得的驚悚故事
當時的情況遠比直播看到的要危急。
Boeing（波音）的 Starliner 太空艙去年六月載人首飛，但因為在與太空站對接的過程中，推進器出了一點「狀況」，使得 NASA 沒有信心讓其載著兩名太空人 Butch Wilmore 及 Suni Williams 返航，使得兩名太空人「受困」在國際太空站長達 9 個月的時間，直到今年 3 月中才終於與 Crew-9 任務一同返回地球。
稍早，Wilmore 和 Williams 參與了返航後的第一場記者會，並且多間媒體都有機會與兩名太空人進行專訪，這當中 Ars Technica 的 Eric Berger 便問到了在對接過程中的一點「狀況」，究竟有多嚴重。
依兩人的描述，當時的情況遠比直播時所看到的，或是 NASA 及波音要描述的來得緊急。太空艙要維持六個自由度（6DoF）的控制能力的話，最多可以失去三個推進器，還能保有完全的控制。如果超過三個推進器的話，那就要碰點運氣，失去的推進器都不在同一個方向才能維持控制了。
Starliner 在接近太空站的過程中，先是失去了一個推進器，後來在距離 260 公尺處，又失去了第二個推進器，迫使 Wilmore 接手進行手動控制。然而，這只是問題的開始 —— 在持續接近太空站的過程中，Starliner 又失去了第三個控制器，然後在只剩幾公尺就要抵達的時候，最麻煩的狀況發生了：他們又失去了第四個推進器，而且是無法控制 Starliner 的組合。這使得 Starliner 被「困」在離太空站僅數公尺遠的地方，既無法前進對接，也無法安全地脫離返航。更糟的是如果什麼都不做的話，Starliner 會因為軌道力學而漸漸飄離太空站，那兩人要如何救援就是個大問題了。
NASA 最終也沒有更好的方法，只能嘗試「重啟」故障的推進器，而幸運的是，這次的重啟讓四個故障的推進器當中的兩個恢復運作。之後 Starliner 雖然隨即又再失去了一個推進器（也就是一共故障了五個），但這樣總共是失去了三個，還在能控制 Starliner 的範圍內，讓兩個太空人最終還是安全與太空站對接。William 說她在終於進入太空站後，開心地原地轉了一圈，這不光是開心能見到在太空站上的朋友，同時也是慶幸最終推進器恢復了運作。
在經歷這個「驚嚇」之後，雖然 NASA 和 Boeing 之後又花了幾個禮拜的時間才決定兩名太空人最終如何返航，但兩名太空人其實都心知在這樣的情況下，不太可能搭乘 Starliner 返航，而最終 NASA 也的確選擇讓 Starliner「空機」返航了。
完整的故事和專訪可以前往原文觀看。做為太空人面臨危機情況的第一手反應，全文非常值得一讀。
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