小米回應 SU7 釀 3 死車禍：尚未接觸到事故車，會配合警方「用行動回答大家的問題」

小米早些對發生於 3 月 29 日、釀成 3 名年輕女性身亡的 SU7 車禍進行了回應，根據其公告中的說法，事故發生前車輛處於以 116km/h 行駛的 NOA 智能輔助駕駛狀態。事故路段因施工封閉了車輛所在車道，事故發生時車輛與隔離帶水泥發生碰撞，系統最後可確認的時速約為 97km/h。

以下為小米提供給警方的資訊摘要：

• 3月29日 22:27:17 NOA 啟動，車速 116km/h

• 3月29日 22:28:17 輕度分心報警

• 3月29日 22:36:48 NOA 發出脫手預警提示「請手握方向盤」

• 3月29日 22:44:24 NOA 發出風險提示「請注意前方有障礙」，發出減速請求，並開始減速

• 3月29日 22:44:25 NOA 被接管，進入人駕狀態，方向盤往左轉角 22.0625 度，制動踏板開度 31%

• 3月29日 22:44:26 方向盤往右轉角 1.0625 度，制動踏板開度 38%

• 3月29日 22:44:26-28 之間 車輛與水泥護欄發生碰撞

• 3月29日 22:44:28 車端 Ecall 觸發

• 3月29日 22:44:39 車端 Ecall 接通，確認事故發生，並報警、呼叫 120 急救服務

• 3月29日 22:45:06 與車主取得聯系，確認非車主駕駛

• 3月29日 22:47:15 調配 120 成功

• 3月29日 約 23 時許 120 抵達現場

從中可以看到，自輔助系統發出障礙警報到發生撞車的時間僅有短短幾秒，相信對決絕大多數人來說這都不足以避免車禍。對於這起事故，小米創始人雷軍已表態會全力配合調查。「無論發生什麼，小米都不會迴避。由於事故還在調查，我們一直沒有接觸到事故車，很多問題此刻還沒有辦法回答。」雷軍在微博上寫道，「謝謝大家的關注和批評，你們說的每一句話，我們都聽見了，記下了，我們會用行動回答大家的問題。」

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