大灣區航空吳秀蘭稱公司財政無問題 正審視4月後航班編排

【Now新聞台】大灣區航空再次就事件致歉，強調公司財政沒出現問題，會繼續審視4月及之後的航班編排。

大灣區航空取消逾百航班，而首爾航線開設兩年後亦即將停飛。航空公司解釋，由於廉航競爭大以及客量少，正與香港、南韓當局協商停運，不過暫時無意取消曼谷等航點，並強調公司資金周轉無問題，正逐步退款或安排受影響乘客轉乘其他航空公司。

大灣區航空行政總裁吳秀蘭：「無論營運或財政，我們都是十分穩健。曼谷確實近期出現了一些狀況，旅客去曼谷的意願是減少了比較多，但是曼谷或泰國這條航線對於香港旅客是一個頗長青市場，我們希望近期出現的狀況只是短期，我們計劃中不會暫停這航班。」

現時大灣區航空共有8架波音客機，公司指出其中兩架要做定期檢測。

而於2023年，公司向波音訂購的15架客機原定於去年8月陸續抵港，現在要延遲到今年第三季才有第一架交付，「新舊無法交替」等因素造成今次事件。

吳秀蘭：「他們究竟是否會再延期(交付)，我想還是言之尚早。我們也有和他們溝通，暫時而言短期沒有考慮其他機型或者其他飛機製造商。」

她又指，目前農曆新年的航班不會受到影響，正審視4月及之後的航班編排。

有立法會議員認為大灣區航空規模較小，編排航班過於急進，運力不足以應變。

立法會議員(航運交通界)易志明：「當你內部知道評估過度急進，就會影響乘客。我相信經過這次事件，他們一定會調整內部參考數據。」

立法會議員(新界西南)陳恒鑌：「它也要在現有的航空公司以外去錯位發展，若按照現在很熱的航點，它又去飛，它可能競爭力不足，所以它們的策略就是開拓一些現在未有的航線。」

大灣區航空於2022年7月首航，多條航線開辦不足一年停辦，包括前年僅營運了約7個月的胡志明市航線，以及去年新加坡、海口航線亦於3個月內相繼取消。

#要聞