其他人也在看
- 法新社·
加拿大總理:美加關係密切時代已經結束
(法新社渥太華27日電) 美國總統川普宣布課徵高額汽車關稅後,加拿大總理卡尼(Mark Carney)今天表示,加拿大與美國之間維持深厚的經濟、安全與軍事關係的時代「已經結束」。卡尼說:「我們跟美國建立在經濟深度融合與緊密安全和軍事合作基礎上的舊關係已經結束了。」
- Yahoo新聞·
長和賣港口|彭博:中國下令國有企業 暫停與李嘉誠家族展開新合作|Yahoo
長和擬出售巴拿馬港口,引起中方不滿。《彭博社》引述消息指,中國已要求國有企業,暫停與李嘉誠家族展開任何新合作。
- AASTOCKS·
長和與港府據報就出售巴拿馬港口尋求合理解決方案
《南華早報》引述消息人士報道,香港政府在3月4日得知港商長和(0001.HK)宣布出售港口業務後,立即與長和商議如何尋找一個合理的解決方案。
- AASTOCKS·
德國帶頭反對特朗普汽車關稅 稱其不會屈服
對於美國總統特朗普宣布對所有非美國製進口汽車徵收25%關稅,德國揚言不會屈服,更指歐洲必須堅決回應。 除德國外,法國亦稱此舉為非常壞的消息,加拿大稱其為直接攻擊,中國指責美國違反國際貿易規則。 汽車關稅將於4月2日生效,零部件稅將於5月或更遲開始。特朗普強調,關稅主要是幫助美國製造業的一部分。(to/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
- AASTOCKS·
石破茂:特朗普汽車關稅對日本經濟造成重大衝擊
日本首相石破茂表示,美國總統特朗普對汽車進口徵收25%關稅將對日本經濟產生重大衝擊,有需要考慮日本企業的現金流情況,政府將採取一切可能的措施,以免影響國內行業或就業市場。 今次是石破茂一連兩日談及汽車關稅問題,石破茂強調,政府將努力掌握關稅對關鍵行業造成的全部衝擊,同時亦需要考慮採取措施協助日本企業融資。(mn/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
- Yahoo新聞·
長和賣港口|南早:長和正與港府尋求「合理解決方案」 惟選擇有限|Yahoo
長和擬出售巴拿馬港口,中方多次轉載評論文章批評。《南華早報》今日引述消息指,長和正與港府尋求「合理的解決方案」。
- infocast·
據報歐盟擬打擊美國服務出口報復汽車關稅 目標星鏈等科企
美國總統特朗普簽署行政命令,由4月3日凌晨起,對所有非美國製造的進口汽車徵收25%關稅。英國《金融時報》引述歐盟外交官員指,歐盟正考慮打擊美國的服務出口,包括大型科技企業,作為報復手段,並暗示下周將採取進一步措施。歐盟外交官員指,美國人認為自己在貿易戰中有升級優勢,但歐盟亦有能力做到這一點。服務業是美國的弱點,相信這可逼使美方坐到談判桌前,最終目標是通過一項全面的貿易協議來緩和緊張局勢。報道指,歐盟的反擊可能涉及限制美國大型科技公司的知識產權,包括禁止美國富豪馬斯克旗下星鏈衛星獲得歐盟的政府合同,當中,意大利目前已在重新考慮是否購買該系統。 (ST)#歐盟 #汽車關稅 #美股
- 香港電台-國際·
《環看天下》:美國針對委内瑞拉石油徵二級關稅 中方堅決反對
美國總統特朗普政府日前宣布,下月初開始會向任何進口委內瑞拉石油及天然氣的國家,徵收25%的「二級關稅」,理由是委內瑞拉對美國採取敵對態度。 目前不少國家都有進口委內瑞拉石油,中國被視為最大買家之一。有分析說,不排除美國新措施的打擊對象,同時包括中國。 在北京,外交部表示中方堅決反對美國針對委內瑞拉的關稅措施,重申貿易戰、關稅戰沒有贏家。
- 法新社·
美年度威脅評估報告:中國是美國最大軍事威脅
(法新社華盛頓26日電) 美國情報機構今天發布的「年度威脅評估報告」指出,中國仍是美國最大的軍事與網路威脅,北京在取得可用於攻占台灣的能力方面,正有著「穩定但不均衡」的進展。「年度威脅評估報告」(Annual Threat Assessment)也指出,中國仍面臨「嚴峻」的國內挑戰,包括腐敗、人口失衡以及財政與經濟上的逆境,這些都可能危及執政的共產黨在國內的合法性。
- Yahoo新聞·
南韓 45 年逾廿萬兒童送外國領養 報告指政府涉侵犯人權 縱容虛報棄嬰、偽造出生紀錄︱Yahoo
【Yahoo新聞報道】南韓真相與和解委員會今日(26 日)公布一份歷時 3 年的調查報告,確認南韓政府在推動數十年的海外領養制度中,不但涉及侵犯人權,亦長期縱容領養機構違規操作,包括偽造出生紀錄、虛報兒童為棄嬰、未經合法監護人同意下將兒童送往外國家庭,並對領養機構及收養家庭缺乏應有的監察與審查。報告形容,數以萬計的南韓兒童過去被「如行李般」運往海外,而政府需為此負上責任。
- 香港電台-國際·
卡尼:中國並不認同加拿大價值觀 加強雙邊貿易關係需非常謹慎
加拿大總理卡尼表示,中國在貿易方面並不認同加拿大的價值觀,加拿大在加強雙邊貿易關係方面需要非常謹慎。 中國駐加大使最近接受傳媒訪問時,談及加強中加關係的問題,以及就自由貿易協定進行談判的可能性。 卡尼在記者會回應中方有關言論時表示,加拿大可以與亞洲一些夥伴建立更深層次的關係,但與加方有共同價值觀的亞洲夥伴並不包括中國。加拿大與中國明顯有大量貿易往來,但加方必須非常小心謹慎,往來需要符合加拿大的標準。他又說,美國總統特朗普威脅對加拿大進口產品徵收廣泛關稅,意味加拿大需要多元化貿易。 中加目前分別向對方的商品徵收關稅。在北京,外交部發言人日前回應有關中加關稅的問題時表示,中方採取必要措施予以反制,完全正當、合理、合法,敦促加方採取切實行動,糾正錯誤做法,為兩國企業開展正常的貿易和合作提供公平、非歧視、可預期的環境。
- 鉅亨網·
美國考慮允許俄羅斯回歸SWIFT 歐盟:沒聽說
美國財政部長貝森特周三(26 日)接受美媒採訪時表示,正在考慮在烏克蘭危機調解框架下,以「適當方式」讓俄羅斯重新接入國際銀行結算系統 SWIFT。
- Bloomberg·
前美國高級官員:中國貿易順差太大 令全球經濟無法接受
【彭博】-- 美國前總統比爾·柯林頓的高級貿易官員稱,中國貿易順差是全球經濟無法接受的,並警告稱,如果不解決加劇失衡的國內原因,中國出口將面臨新的障礙。「中國正在過度依賴製造業、抑制國內消費,並期望世界可以接受中國近萬億美元的貿易順差,而世界肯定不能接受,」Charlene Barshefsky在香港接受彭博電視採訪時表示。二十多年前就中國加入世界貿易組織條款進行談判的Barshefsky表示,該協議「絕對不是」一個錯誤,它幫助數億人擺脫了貧困,並使中國在2008年全球金融危機期間成為全球需求的主要推動力。但她表示,隨著國內改革陷入停滯,中國向「市場化規範」靠攏的進程發生了逆轉。1997年至2001年期間擔任美國貿易代表的Barshefsky稱,中國越來越依賴製造業投資來拉動經濟成長,並開始向市場出口大量產品。「這不是世界所需要的 —— 全球不存在供應問題,我們存在的是需求問題,」她說。Barshefsky的觀點呼應了從美國財政部長斯科特·貝森特到前任財長珍妮特·耶倫等美國高級官員的立場,耶倫長期以來一直敦促中國實現經濟再平衡向有利於消費的方向發展。隨著唐納德·川普的關稅措施增加了提振
- Yahoo 國際通·
普丁執政滿25年 「認真的談判者」「從來不信西方」 政治對手解析其思維、談俄烏戰爭情勢
2000年3月26日普丁首次正式當選俄羅斯總統,自此展開執政25年之路。路透採訪 資深政治家、俄國自由派亞博盧黨(Yabloko)領袖雅夫林斯基(Grigory Yavlinsky),解析普丁的思維、俄烏戰爭以及俄國的未來。 雅夫林斯基30多年前、在普丁還是市長助理時期就曾會面,那時普丁很健談,但直到成為總理,普丁的思維模式與計畫才逐漸清晰。他表示,蘇聯解體對普丁造成極大衝擊,普丁從來就不是親西方的人。 雅夫林斯基說,普丁2001年曾向北約提供「俄羅斯-北約聯合導彈防禦系統」的計畫,但沒有收到任何回音。「911事件後,美國未經聯合國安理會決議進攻伊拉克,讓普丁忍無可忍。2007年的「慕尼黑演講」徹底表明他對美國的不信任,雙方從此難以展開對話。 雅夫林斯基表示,過去普丁試圖尋找與西方的共同語言,但歷經俄烏戰爭後,普丁已經有了「完全不同的互動經驗」,並在俄美如今的往來中實現。 對於俄烏戰爭,雅夫林斯基表示必須先停火、再談判。然而,俄羅斯國內事實上問題也不少,包括穆斯林、種族衝突等,在政治體系維繫在普丁一人的狀況下,與國際關係相互牽動,挑戰重重。 普丁2024年三月以88%得票率,再度獲得六年任期。專家表示,因為沒有容納其他挑戰者的空間,普丁很有可能繼續掌權,旅居芬蘭的俄羅斯政治學家尼什尼科夫(Grigory Nishnikov)表示,俄國民眾長期偏好強人政治、且害怕變革。
- infocast·
羅奇:憂中國促消費提振經濟更多是口號
摩根士丹利前亞洲區主席羅奇接受彭博電視採訪時指,如果中國政府不能解決公眾對社會保障體系的廣泛擔憂,那麼中國對消費者能夠幫助提振經濟的押注可能不會得到回報,他擔心中國政府的計劃更多是口號而非實質行動。
- AASTOCKS·
中國駐加拿大大使:加拿大勿利用中國作為與美國貿易談判籌碼
中國駐加拿大大使王鏑警告加拿大政府,不應將中國用作與美國貿易談判的籌碼,若加拿大取消對中國的投資限制,中國願意尋求雙邊貿易協議,強調中國願意本著相互尊重以及求同存異的態度來發展兩國關係。 加拿大於2017年開始與中國就貿易協議進行探討性討論,但一直未取得進展。王鏑表示,兩國在2017年的磋商為貿易協議打下良好的基礎。 他又提到,中國有興趣從加拿大採購更多油氣,但前提是加拿大能以優惠的價格提供優質產品,此前加拿大能源行業的高層曾拜訪中國駐加大使館,表達希望兩國加強能源合作的希望。(mn/j)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
- AASTOCKS·
穆迪分析:美國4月2日起對進口汽車加徵25%關稅 對日本和南韓衝擊大
穆迪分析指,美國總統特朗普新宣布的對外國製造汽車及汽車零部件的關稅將在全球汽車行業掀起波瀾,特別是在貿易戰已對經濟增長構成壓力的情況下。白宮宣布,目前2.5%的關稅將於下個月上調至25%。這一消息加劇了市場對4月2日前貿易摩擦的擔憂,屆時美國政府將公佈更廣泛的貿易行動計劃。 在亞太地區,這項汽車關稅將對日本和南韓造成最大衝擊。日本約6%的總出口是運往美國的汽車,而南韓則為4%。關稅消息公佈後,兩國股市均受挫,汽車製造商的股價下跌。日圓和韓圜在早盤交易中走弱。 如此大幅度的關稅上調將削弱信心,打擊生產並減少訂單。鑑於汽車製造業漫長而複雜的供應鏈,這一影響將波及這些國家的經濟。粗略估算顯示,這一舉措可能使兩國的經濟增長分別減少0.2至0.5個百分點。 穆迪分析預計,汽車製造商將加大對美國的投資,以爭取豁免或降低關稅。一些公司已明確表示這一點。例如,現代汽車(Hyundai Motor)週一宣布將在美國投資210億美元,用於汽車製造和關鍵材料供應鏈。 直接關稅並非東北亞先進經濟體汽車製造商面臨的唯一威脅。日本和南韓製造商在墨西哥和加拿大也設有生產設施。行業巨頭如豐田(Toyota)、本田(H
- Yahoo新聞·
華府胡塞洩密案|大西洋月刊公開Signal群組全部內容 稱交公眾判斷 特朗普斥政治迫害|Yahoo
美國政府高層 Signal 群組內容外洩事件繼續發酵。被國安顧問華爾茲(Michael Waltz) 意外加入群組的《The Atlantic》總編輯高堡(Jeffrey Goldberg)表示,由於多名官員否認群組含有機密資訊,並質疑他說謊,他決定公開群組全部內容,交由公眾判斷。根據群組內容,國防部長海格塞斯(Peter Hegseth)曾經在訊息披露了攻擊胡塞武裝所使用的武器,包括戰機、無人機、導彈,以及攻擊時間等。多於一名消息人士向《CNN》表示,這類資訊都屬於機密訊息。美國總統特朗普回應,不確定相關內容是否屬於機密,又指公布群組聊天內容未有造成困擾,但批評有關行動是政治迫害。
- 法新社·
美國對進口車課稅 加總理批等同直接攻擊工人
(法新社蒙特婁26日電) 美國總統川普宣布將課徵汽車進口關稅,加拿大總理卡尼(Mark Carney)今天憤怒地表示,這是對加拿大工人的「直接攻擊」。稍早,川普宣布將對所有非美國製造的汽車與小貨車徵收25%的永久性進口關稅。
- 香港電台-國際·
馬斯克稱有信心任期完結前完成削減聯邦政府支出工作
領導美國政府效率部的富商馬斯克表示,有信心任命結束前,完成削減1萬億美元聯邦支出的大部分工作。 馬斯克首次率部門高層接受訪問為工作辯護,七名副手與他一起接受美國霍士新聞訪問。 馬斯克被白宮指定為特別政府僱員,工作期限為 130日,意味著他領導政府效率部的任期最早可能在五月底結束。 他指出,政府效率不高,存在許多浪費和欺詐,有信心在不影響任何關鍵政府服務的情況下,實現削減15%的開支。他重申,如果這次行動不成功,美國這艘大船就會沉沒。 政府效率部估計透過裁員、出售資產和取消合約等,已為美國納稅人節省1150億美元。但傳媒指很多節省無法驗證,而且存在錯誤和修改。 馬斯克還淡化計劃中解僱政府人員的數目,稱被解僱人員只佔整體一小部分,其他人都是自願離職,認為基本上幾乎沒有人被解僱。