青馬鐵騎士撞巡邏車喪命 相關工程車意外年內7宗釀27傷 專家促更新安全守則｜Yahoo
【Yahoo 新聞報道】早前青馬發生致命車禍，22 歲鐵騎士高速撼上巡邏車車尾，魂斷青馬大橋。近年相關車種的意外頻繁，《Yahoo新聞》根據新聞報道統計過去 12 個月涉工程車及巡邏車的同類意外，共計有 7 宗，造成 27 傷。中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培指，駕駛者固然有責任，但有關巡邏車及工程車人員等亦有責任將潛在危險減至最低，而青馬車禍涉事巡邏車疑未有將雪糕筒置於後方，也未亮起「死火燈」。他建議日後在高速公路上的巡邏車都應參考路政署的《道路工程的照明、標誌及防護工作守則》。
《Yahoo 新聞》統計過去 12 個月工程車或巡邏車停泊路面期間被撞的意外，共有 7 宗，當中 4 宗發生於日間，另外 3 宗發生於凌晨。釀成最多人受傷的是今年 7 月下旬的粉嶺車禍，下午一輛專線小巴駛至嘉盛苑對開時，撞到泊於路邊、接載清潔工人的工程車輛。意外共造成 5 名小巴乘客、4 名工程車乘客受傷，小巴司機涉「危險駕駛」被捕。
青馬巡邏車停泊半分鐘即肇禍
今年 10 月中旬發生的青馬車禍，發生於下午近 1 時，22 歲鐵騎士撞上停泊在慢線的巡邏車，送院搶救 4 小時後不治，家人冀查究真相。青馬管制區營辦商「交通基建管理合約有限公司」表示，事發當時慢線有交通指示牌倒下，隨即更改該行車線的信號、封閉慢線，其後見有的士停泊慢線，故安排巡邏車前往處理，期間一直啟動車頂上的提示閃燈。巡邏車停在的士後約 20 米，約半分鐘後就發生事故。
就意外的調查進度及跟進行動，該公司向《Yahoo 新聞》覆稱：「本公司職員於當日發現有關交通指示牌倒下時，已根據既定的交通管理程序處理及發出相關的交通信號；而交通意外事件調查由警方負責及處理，本公司不會作任何評論。」
身兼道路安全議會成員的李耀培接受《Yahoo新聞》訪問，就以上個案提出三點分析：
（一）駕駛者在快速公路尤其鬆懈，不會有行人、紅綠燈或者十字路口的青馬大橋正是一例；
（二）《道路工程的照明、標誌及防護工作守則》寫得相當清晰，但 2017 年至今未有更新，而數年間一再發生嚴重意外；該守則針對協助或進行道路工程的車種，而未有就巡邏車、拖車等制定守則。
（三）守則的執行情況或未夠全面。
促高速公路巡邏車參考工程車守則
李耀培續指，青馬車禍涉事巡邏車不適用於《道路工程的照明、標誌及防護工作守則》，但也須減低對道路使用者的潛在危險。李引述 2010 年時任運輸及房屋局局長鄭汝樺曾在立法會稱，「當道路工程進行時，負責工程的人員有責任確保工程有適當的照明、標誌及防護，令有關工程可能對道路使用者帶來的不便和潛在危險減至最低」。李指即使不是道路工程也應跟隨同一原則，巡邏車人員在時速 70 公里以上的道路也應參考守則，例如須將雪糕筒置於巡邏車後方，以及亮起「死火燈」，因為其他駕駛者在日間或難以見到車頂閃燈，「佢諗住好快處理完、問的士拎啲資料，但係有時候大家無做足功夫，個安全意識要加強。」
運輸署接獲報告 配合警方調查
運輸署回覆《Yahoo 新聞》查詢指，青馬管制區營辦商已向運輸署提交報告，署方會配合警方調查。署方續指，一般情況下，任何事故引致青馬管制區運作受明顯影響，或於管制區內發生涉及傷亡、政府車輛或營辦商車輛的交通意外，營辦商均須向運輸署提交報告。根據署方統計，2023 年涉及停泊工程車的交通意外共 6 宗，釀 1 死 6 傷；2024 年 1 月至 10月則有 3 宗，釀 3 傷。署方定義的工程車，包括交通警告標誌車、升降台車、流動清洗車、流動吊臂，以及街道清洗車。
過去12個月工程車停泊路面期間被撞的意外
1）2024年2月13日下午
一輛龍運E41線巴士沿青衣北岸公路往機場方向行駛至香港船廠對開，疑因機件故障停在路邊。青馬管制區職員到場協助處理，將工程車停於巴士後方，另一龍運A31線巴士駛至疑收掣不及，撞向工程車尾，引致3車頭尾相撞，釀3傷。
2）2024年5月27日早上
龍運一輛往機場的A31號線巴士，駛至北大嶼山公路近順朗路時，與一輛工程車相撞。初步調查顯示巴士沿慢線駛至意外路段時，前後共3輛工程車停泊在路肩，其中一輛未有完全泊入路肩範圍，釀9傷。
3）2024年6月3日凌晨
兩輛工程車前後停泊於青山公路段汀九段近星岸進行工程維修，停在後方的工程車車頂有箭嘴指示牌，車後亦放置一列椎形提示牌，並將尾板放下。有輕貨車司機疑一不留神，衝過「雪糕筒」剷上工程車尾板，猛撼車尾停下。司機受傷需送院治理，共釀1傷。
4）2024年6月28日下午
一輛泥頭車沿環保大道往堆填區方向行駛，至駿宏街交界時撞向一輛停在慢線的園藝公司工程車。有園藝工人表示工程車車尾有掛上「淋水進行中」的黃色指示牌，未幾見到工程車被泥頭車撞翻，附近一名工友被碎片擊中流血，共釀2傷。
5）2024年7月4日凌晨
一輛箭嘴工程車與一輛的士，凌晨沿青嶼幹線行駛，其間工程車在路旁停下準備工作，的士收掣不及猛撞工程車風琴式防撞架，車頭毀爛橫亙路中，後座乘客拋往前座，與司機同告受傷被困，共釀2傷。
6）2024年7月23日下午
一輛502線專線小巴沿百和路往上水方向行駛至嘉盛苑對開時，撞到泊於路邊、接載清潔工人的工程車輛。小巴司機事後涉嫌「危險駕駛」被捕。事件共釀9傷。
7）2024年11月2日凌晨
一輛工程車沿大埔道南行，至澤安邨對開時停車進行工程，後方一輛的士疑收掣不及，撞向工程車車尾。52歲陳姓的士司機受輕傷一度被困，獲救後送院治理。事件共釀1傷。
