am專題｜電車站路中心上落如陷阱 運輸署兩站髹紅底加警告 提司機停車保乘客安全
電車既是港島的廉價交通工具，亦是旅客觀光景點之一。礙於道路設計和歷史因素，現時共有7個車站不設月台或安全島，電車需要在路中心上落客，乘客上落車時都會擔心來往車輛一時不慎，引致意外！運輸署近日在部分車站進一步髹上紅褐色和「留意乘客」字句，加強提醒駕駛者要停車供電車上落客，並將相繼在餘下路中心電車站進行有關工程。工會認為措施有助提示駕駛者停車，保障上落車乘客安全，電車司機反應正面；有立法會議員同樣支持做法，但仍建議政府同時資助在電車車尾加裝閃燈提示裝置。
記者：羅庸軒
7個車站將髹紅色提示
現時全港共有約120個電車站，其中7個路中心的車站不設月台或安全島，乘客上落電車時需要橫越慢線，而該行車線會設有黃色「停車」線，當有電車抵站後，慢線的駕駛者需要在黃線前停車，待電車乘客安全上落車後才可開車；不過，駕駛者不依例停車及人車爭路險象時有發生，甚至釀成意外。據了解，堅尼地城兩個相關電車站，旁邊的慢線近日在現有黃線前方，進一步髹上紅褐色和「留意乘客」字句。警方沒有備存路中電車站的個別交通意外數字，而運輸署數據顯示，過去3年涉及電車的交通意外宗數為2022年37宗、2023年37宗和2024年首10個月36宗。
運輸署回覆《am730》查詢指，為進一步提醒駕駛者停車的規定，斥資近50萬元在相關路面髹上紅色和「留意乘客」的道路標記，使駕駛者能夠更加留意電車的乘客於該位置上落，提升道路安全，目前已在西區兩個電車站完成相關改善工程，餘下5個分別位於跑馬地和筲箕灣的電車站，亦正計劃相繼落實有關改善措施。有關工程成本會因應臨時交通安排、路面物料等因素而有所不同，平均每個車站所需成本約為7萬元。署方重申，車輛駛近沒有安全島的電車站時，按法例需要在乘客上落車時於黃線前停車。
