DJI 不再於美國設置禁飛區,僅提醒用家後果自負
既然美國政府執意要把 DJI 視為「中國軍工企業」並限制其進口,那 DJI 自然也沒理由協助保障對方的航空安全?
DJI 早些時候宣布了一個意外的決定,從 1 月 13 日起他們便在美國取消了地理圍欄功能。用家未來在機場跑道、發電廠、白宮等原本的禁飛區使用無人機時,僅僅會收到後果自負的提醒,DJI 將不會以任何方式阻攔。根據 DJI 的說法,此舉旨在把控制權交還給用家。類似 Remote ID 這樣的遠端辨識技術能在無人機飛行時將裝置及操作者的位置向外散播,這足以充當「執法部門執行現有規則所需要的工具」。
在美國 FAA 目前的規定中,的確沒有強制要求無人機廠商為產品加入地理圍欄。但這項功能對航空安全十分重要,過去多年 DJI 都是主動提供協助。實際上他們從 2015 年開始將地理圍欄大範圍普及的契機,便是當時因政府僱員操作失誤引發的一次白宮「炸機」。此前加拿大派往洛杉磯協助撲滅山火的一架滅火專用飛機也是因 DJI 無人機出現在飛行路線上而造成了機翼損壞,肇事飛行器不足 250g,並不需要遵守 Remote ID 的要求。在這種情況下,有沒有地理圍欄就顯得更為重要了。
不過對 DJI 這樣一家已經被美國政府定性為「中國軍工企業」、從去年下半年開始對美出口已幾乎實質性受限的企業來說,停止向美國「示好」或許也是在傳遞某種訊號,畢竟禮尚往來是要建立在相互尊重前提之上的嘛。
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